圖為獲救人員與親人相擁而泣 ?武威 攝?
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??????? “謝謝，真的感謝意大利的郵輪救我們。”今晚7時許，獲救的遇險人員劉志勇抱著早已等候在三亞鳳凰島國際郵輪港的親人，嚎啕大哭。
今天凌晨2時30分，一艘總噸位為100噸的木質漁船“海豹3”，在距海南文昌清瀾港以東約36海里處遇險沉沒，船上16人遇險。據海南海事局相關負責人透露，遇險木質漁船在香港注冊，隸屬深圳某海釣公司，船長25米、寬7米。該船10月31日上午9時從清瀾港起航前往事故海域進行海釣活動，11月2日晚10時返航，于返航途中因故遇險。
哥詩達郵輪公司旗下的意大利籍“維多利亞號”郵輪在執行“香港—三亞”的航班計劃途中偶遇遇險漁船，果斷開展救援，成功救起12名遇險人員，其中1人死亡，2名被救援飛機轉送海南省人民醫院治療。失聯的4名遇險人員中，其中一名疑似遇難人員已于今天下午6時許被尋獲。
船艙起火
遇險人員跳海求生
“我們正在熟睡，就聽到有人喊船艙起火了，火蔓延得很快，大家只能穿著救生衣跳海求生。”劉志勇說。
“我們接到船上發出的求救信號后，立即去文昌海事部門報警求救。這艘船10月31日從清瀾港起航前往事故海域進行海釣，11月2日晚10時返航，返航途中出現意外。”漁船“海豹3”所屬的南油海釣海南文昌分公司有關負責人王先生說。
接到險情后，海南海事局指揮中心立即核實險情，同時通過省海上搜救中心啟動《海南省海上搜救應急預案》及時展開救助。
“我們船員5時用望遠鏡瞭望時發現有船著火，經確認屬實后，郵輪立即加大馬力趕往出事地點。”“維多利亞號”郵輪船長保羅透露。
緊急救援
12人獲救
“7時30分我們陸續開展對遇險人員進行救援。期間，郵輪上的游客也自發為遇險人員加油鼓勁。”保羅透露，郵輪先是放下救生筏，但由于海浪太大，遇險人員完全無法爬上船。
“隨后，船員們把連著繩子的救生圈扔到海里，讓遇險人員套著身體游到郵輪旁，船員再把其拖進船艙。”保羅說，8時12分，已有12名遇險人員被救起，其中1名不幸身亡。
在“維多利亞號”郵輪緊急施救的同時，省海上搜救中心立即協調南海救助局、南海救助第一飛行隊、海南省海洋與漁業廳、海警、清瀾海上搜救分中心等部門派出搜救力量前往救援；并發布航行警告提醒事發海域附近或過往船舶協助搜尋。今天上午10時，中國石油公司湛江分公司“海洋石油609”輪、南海第一救助飛行“B7137”直升機、“南海救101”輪以及同屬遇險船舶所屬公司的“海豹1”船也先后抵達險情海域。
“經過對救起的11名遇險人員進行檢查，其中2名身體情況較差，需要立即到陸地上接受治療，另外1名輕傷者我們及時給予傷口處理。”保羅表示。
今天下午6時許，4名失聯遇險船員中的1名疑似人員遺體已被尋獲。
航程延誤
但生命高于一切
在游客一陣陣鼓勵的掌聲中，今晚6時56分，獲救的8名遇險人員與焦急等候的親人團聚。其中1名遇難人員也已被送往三亞殯儀館。
“生命高于一切。”保羅毫不猶豫地說。然而，對于郵輪公司和船上的游客而言，今天的救援，意味著接下來的馬來西亞、新加坡等地的航程也將接連延誤，但是游客并不在意，他們紛紛給予遇險人員鼓勵與安慰。
在現場，記者看到獲救人員感恩的淚水，團聚的笑顏，叩打著每位參與者的心靈。
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