中新網蘭州10月31日電(記者張道正)在2011年“11·16”校車事故后，甘肅省慶陽市政府重視校車安全，市縣區按比例投入近1000萬元，為8縣區統一配發了40輛標準校車，嘗試解決適齡幼兒、寄宿制學生上下學交通安全問題；并結合該市城鄉道路安全通車實際，規劃開通周末接送學生班車線路535條，投入車輛千余臺，年內基本解決農村偏遠地區學生上下學的交通問題。
記者31日從甘肅慶陽市教育局了解到，目前，慶陽市依托縣級客運公司已開通線路347條，投入運營車輛557臺(其中校車服務提供者提供的校車539臺；符合校車國家標準的校車21臺)，運行班次達到803個。部分縣區舉行了價格聽證會，確定了月票價格和補貼標準，已進入正式運行階段。部分縣正在通過試運行測算月票價格和補貼標準。有110名駕駛員參加安全培訓并獲得校車駕駛資格。
據了解，慶陽市、縣區兩級政府年內還將投入資金6.8億元，新建、改擴建公辦幼兒園157所，利用農村小學或教學點增設學前班540所，保障適齡幼兒就近入園，減少乘車需求，提高學前教育普及水平。目前，附設幼兒園班任務已經全面完成，新改擴建園舍順利實現任務過半的目標。
與此同時，慶陽市深入開展“護衛天使行動”，環縣等縣大力推進主干公路沿線和城區學校幼兒園周邊道路交通安全設施配套建設，寧縣為所有校車安裝了GPS監控設施，慶城、華池等縣在城區交通繁忙路段設立了護學崗，鎮原縣在城區小學全面推行小黃帽路隊制度，各縣在城區學校上下學高峰時段都能安排警力維護交通秩序，有效保障了學生上下學交通安全。
甘肅省安監局副巡視員安軍光帶領相關人員9月10日至9月13日對慶陽市校車安全管理工作情況進行了督查，并建議慶陽市繼續完善線路和停靠站點設計，提升通村公路安全通客車能力，確保應接必接、安全可靠。
此外，甘肅省安監局還建議，繼續加強政府和客運企業的對接洽談，健全企業、政府和受益人乘車成本合理分擔機制，盡可能減少農民和企業負擔。積極探索符合實際的運能運力提升途徑和形式，千方百計滿足農村寄宿學生上下學乘車需求。校車服務方案實施后，縣區要盡快撥付補貼資金，確保周末接送班車正常運行。
(編輯:鄭克姍) 
