7月初,2025年暑運拉開帷幕,海口迎來客流高峰。新海港、秀英港、鐵路南港“三港”聯動,高鐵密集運行,美蘭機場航班頻次增加,海口“海陸空”領域不斷優化客運服務,以高效的運輸調度與暖心的服務保障迎接八方旅客。
智慧港口保障暢通
作為海南連接內陸的重要門戶,新海港、秀英港、鐵路南港在暑運期間迎來車客流雙重高峰。
7月8日上午,新海港候船大廳內人頭攢動,旅客有序排隊等待安檢。來自全國各地的車輛整齊地排列在停車場中,等待著登船過海。“今天截至18時,已發送航班35班次,運送旅客近1萬人次、車輛近3000輛次。”新海港調度指揮中心值班主任辜斯濱介紹,為應對暑運壓力,新海港提前啟動應急預案,增開售票窗口、安檢通道,并協調海事、交通港航等部門加強海上巡查,確保航道暢通。
在秀英港智能調度中心,工作人員正通過智能系統實時監控港口運營情況。該系統整合了車輛預約、票務銷售、船舶調度等功能,可精準預測客流高峰,動態調整運力。“如檢測到某時段車輛積壓較多,系統會自動增派擺渡車,并協調船舶提前到港。”秀英港相關負責人表示。
鐵路南港則以“鐵水聯運”為特點,重點保障貨運與旅客運輸的雙重需求。記者在碼頭看到,一列列滿載貨物的列車正緩緩駛入渡輪,而另一側的客滾船上,不少旅客在甲板上感受海風輕撫,欣賞著瓊州海峽的美景。“暑運期間,我們會適當加開貨列航班,并優化旅客登船流程,確保‘人貨兩暢’。”海口機輛輪渡段南港管理所黨支部書記黃艦波說。
7月8日,在海口美蘭國際機場,乘客正在排隊辦理值機。 記者 蘇弼坤 攝
高鐵機場高效運轉
7月8日,從海口東站的高鐵站臺上望去,一列列動車組呼嘯而過。鐵路部門數據顯示,7月1日以來,海南環島高鐵日均發送旅客超6.9萬人次。“我們增開了8對動車,并升級優化了部分車站的快速換乘通道,滿足旅客多樣化出行需求。出島旅客可通過美蘭站、海口東站等站點乘坐海口市域列車抵達海口站,快速換乘出島旅客列車;進島旅客也能從海口站快速換乘市域列車抵達市區站點。”海南鐵路海口車務段工作人員表示。
在海口美蘭國際機場,一架架飛機頻繁起降,連接起海南與全國乃至世界。據介紹,暑運期間(7至8月),美蘭機場預計執飛航班30435架次,運送旅客459.05萬人次,日均491架次、7.4萬人次。“我們還將圍繞學生群體、無陪兒童、研學團隊等重點客群,精心策劃系列服務舉措,涵蓋特色活動、便捷服務、氛圍營造等,打造溫馨出行體驗。”美蘭機場相關負責人表示。
·凡注明來源為“海口網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品,版權均屬海口網所有。未經本網書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
網絡內容從業人員違法違規行為舉報郵箱:jb66822333@126.com