7月初，2025年暑運拉開帷幕，海口迎來客流高峰。新海港、秀英港、鐵路南港“三港”聯動，高鐵密集運行，美蘭機場航班頻次增加，海口“海陸空”領域不斷優化客運服務，以高效的運輸調度與暖心的服務保障迎接八方旅客。

智慧港口保障暢通

作為海南連接內陸的重要門戶，新海港、秀英港、鐵路南港在暑運期間迎來車客流雙重高峰。

7月8日上午，新海港候船大廳內人頭攢動，旅客有序排隊等待安檢。來自全國各地的車輛整齊地排列在停車場中，等待著登船過海。“今天截至18時，已發送航班35班次，運送旅客近1萬人次、車輛近3000輛次。”新海港調度指揮中心值班主任辜斯濱介紹，為應對暑運壓力，新海港提前啟動應急預案，增開售票窗口、安檢通道，并協調海事、交通港航等部門加強海上巡查，確保航道暢通。

在秀英港智能調度中心，工作人員正通過智能系統實時監控港口運營情況。該系統整合了車輛預約、票務銷售、船舶調度等功能，可精準預測客流高峰，動態調整運力。“如檢測到某時段車輛積壓較多，系統會自動增派擺渡車，并協調船舶提前到港。”秀英港相關負責人表示。

鐵路南港則以“鐵水聯運”為特點，重點保障貨運與旅客運輸的雙重需求。記者在碼頭看到，一列列滿載貨物的列車正緩緩駛入渡輪，而另一側的客滾船上，不少旅客在甲板上感受海風輕撫，欣賞著瓊州海峽的美景。“暑運期間，我們會適當加開貨列航班，并優化旅客登船流程，確保‘人貨兩暢’。”海口機輛輪渡段南港管理所黨支部書記黃艦波說。

7月8日，在海口美蘭國際機場，乘客正在排隊辦理值機。 記者 蘇弼坤 攝

高鐵機場高效運轉

7月8日，從海口東站的高鐵站臺上望去，一列列動車組呼嘯而過。鐵路部門數據顯示，7月1日以來，海南環島高鐵日均發送旅客超6.9萬人次。“我們增開了8對動車，并升級優化了部分車站的快速換乘通道，滿足旅客多樣化出行需求。出島旅客可通過美蘭站、海口東站等站點乘坐海口市域列車抵達海口站，快速換乘出島旅客列車；進島旅客也能從海口站快速換乘市域列車抵達市區站點。”海南鐵路海口車務段工作人員表示。

在海口美蘭國際機場，一架架飛機頻繁起降，連接起海南與全國乃至世界。據介紹，暑運期間（7至8月），美蘭機場預計執飛航班30435架次，運送旅客459.05萬人次，日均491架次、7.4萬人次。“我們還將圍繞學生群體、無陪兒童、研學團隊等重點客群，精心策劃系列服務舉措，涵蓋特色活動、便捷服務、氛圍營造等，打造溫馨出行體驗。”美蘭機場相關負責人表示。