原標(biāo)題：提升城市品位 方便市民出行

　　市郊列車助力海口邁進(jìn)城鐵時(shí)代

目前，秀英站外的機(jī)動(dòng)車上下客通道已經(jīng)完工。記者蘇弼坤 攝

　　4組高顏值的市郊列車29日終于抵達(dá)海口。我市擬定于7月1日開(kāi)通試運(yùn)行。市郊列車即將開(kāi)通試運(yùn)行的消息引發(fā)熱議，海口市民群眾紛紛點(diǎn)贊市郊列車不僅提升了城市品位，也讓市民群眾出行更加便捷。

　　來(lái)自四川的清潔工鄧國(guó)珍給記者算了一筆賬，“我家住在秀英小街附近，打車去機(jī)場(chǎng)需要70多元，坐機(jī)場(chǎng)大巴20多元，聽(tīng)說(shuō)市郊列車比較便宜，期待能早點(diǎn)開(kāi)通運(yùn)行。”小賬目折射大民生。“市郊列車作為通勤化、快速度、大運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)，是城市公共交通體系的重要組成部分。”市交通港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一直以來(lái)，海口缺乏大容量、快捷的軌道交通出行方式。市郊列車的開(kāi)通，不僅為市民出行增添了一條便利渠道，還將對(duì)重構(gòu)海口公交體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　“海口馬上要邁入城鐵時(shí)代了，期待市郊列車能有效解決交通擁堵問(wèn)題。”市郊列車即將開(kāi)通試運(yùn)行的消息讓市民王洋興奮不已，他說(shuō)，一直希望高鐵可以公交化，這個(gè)心愿很快就要實(shí)現(xiàn)了“，每班間隔10分鐘，跟地鐵差不多，想想真的很激動(dòng)。”

　　市郊列車連接了美蘭機(jī)場(chǎng)和海口火車站兩個(gè)主要對(duì)外交通樞紐，實(shí)現(xiàn)了航空和鐵路兩種運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接。同時(shí)，市郊列車聯(lián)動(dòng)空港、海港，串連海口主城區(qū)、輻射文昌鋪前，覆蓋澄邁老城區(qū)，對(duì)促進(jìn)“海澄文”一體化、同城化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“海澄文”地區(qū)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)提供了強(qiáng)力支撐，是“海澄文”協(xié)同發(fā)展的橋梁和動(dòng)脈。

　　為打造一條最美鐵路公交線，建設(shè)若干特色鮮明的城市展示窗口，打造若干城市驛站，目前城西站的定位為城市居住片區(qū)綜合服務(wù)站，將成為提升城市形象的中型站點(diǎn)；秀英站的定位為大型產(chǎn)業(yè)片區(qū)交通支撐站，是工作日通勤服務(wù)的小型站；長(zhǎng)流站的定位為休閑娛樂(lè)片區(qū)交通支撐站，成為節(jié)假日旅游服務(wù)的中型站；海口站的定位為滿足港區(qū)需求的交通樞紐站，成為支撐全天候商貿(mào)、文旅服務(wù)的大型站。

　　市交通港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期將通過(guò)以市郊列車為主軸，對(duì)地面公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，重構(gòu)海口主城區(qū)公共交通骨架。同時(shí)，不斷修訂和完善海口市軌道交通線網(wǎng)，形成以公共交通為引領(lǐng)的城市發(fā)展模式，帶動(dòng)海口城市空間結(jié)構(gòu)提升、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，為創(chuàng)建高效、集約、創(chuàng)新型發(fā)展城市提供交通先行的基礎(chǔ)。

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