原標題：繞城高速恢復(fù)通車 鋪前大橋年底建成 “海澄文”交通一體化按下“快進鍵”

鋪前大橋建設(shè)快速推進，計劃年底完工。 記者 曹馬志 通訊員 于德智 攝

　　“去機場，終于不用繞路了。”9日，驅(qū)車行駛在繞城高速上，市民彭紅濤的直觀感受是路更加寬闊平坦、交通標志更完善，新增綠化讓道路更有“顏值”。日前，海口繞城高速改擴建項目提前1個月恢復(fù)通車，這條連接海口、澄邁的交通干道實現(xiàn)擴容升級。

　　近年來，“海澄文”一體化綜合經(jīng)濟圈建設(shè)不斷加快，隨著多個重點項目的落地，互聯(lián)互通、共建共享、無縫銜接的綜合交通網(wǎng)絡(luò)正在快速成型，為優(yōu)勢互補發(fā)展開放型經(jīng)濟打下堅實的交通基礎(chǔ)。

　　融入“五化” 道路換新顏

　　“亮化是改擴建重點，以前除了少數(shù)路段，這條路大部分都是沒有路燈的，人們夜晚出行很不方便。”繞城高速改擴建項目指揮長符策源說，在全線摸排的基礎(chǔ)上，為消除安全隱患，道路兩側(cè)全部更新為高亮度的節(jié)能路燈。此外，完善了交通安全設(shè)施，增設(shè)防眩光設(shè)施和道路監(jiān)控系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，海口繞城高速改擴建工程，起點位于澄邁縣白蓮鎮(zhèn)白蓮互通，終點位于海口美蘭國際機場互通，改擴建內(nèi)容將預(yù)留10.5米中央分隔帶改擴建為3.75米行車道+3.0米中央分隔帶+3.75米行車道，原先的四車道增至六車道，并對原行車道、集散車道、部分互通匝道進行改擴建，提高通行能力。

　　“結(jié)合城市更新理念，按照‘五化’的要求，全面完善了道路綠化彩化，打造簡約大氣的景觀交通干道。”海口繞城高速改擴建項目部經(jīng)理仝保立介紹，項目于2016年10月25日開工，合同工期17個月，原計劃于今年3月完工，現(xiàn)在提前了一個月完工。目前，由G98海口繞城高速西向東方向，前往海口市區(qū)、美蘭機場、G98東線高速的車輛可直接由繞城高速前往，繞城高速全線開放通行將為緩解海口市區(qū)、澄邁縣及周邊地區(qū)春節(jié)期間交通壓力起到重要作用。

　　國道G360力爭今年開建

　　日前，總長15096米的江東大道二期路基全線貫通，正在加快水穩(wěn)層和瀝青鋪設(shè)，計劃今年11月完工，建成后，海口至文昌鋪前的行車時間將縮短到半小時以內(nèi)，有力促進“海澄文”一體化建設(shè)。

　　目前，鋪前大橋施工正有序推進，海上作業(yè)場面壯觀。項目現(xiàn)場一艘載著鋼箱梁的運輸船停泊在海面上，數(shù)名工人站在梁段頂部綁扎鋼絲繩，檢查掛鉤、掛索，起重船緩緩將其升起至40多米的高空，最終固定在了斜拉橋主塔橫梁上。項目指揮部相關(guān)負責(zé)人介紹，隨著近期首榀鋼箱梁安裝成功，鋪前大橋?qū)⒅鸩介_展鋼箱梁過渡墩托架節(jié)段、懸臂拼裝節(jié)段、合龍段的吊裝以及斜拉索安裝施工。預(yù)計于2018年6月底，鋼箱梁吊裝和斜拉索安裝將全面完工，2018年底建成通車。

　　此外，記者近日從省交通部門獲悉，為拓展區(qū)域發(fā)展空間，縱貫“海澄文”高速樞紐——國道G360文昌至臨高公路力爭2018年開工建設(shè)，路線全長116公里。其中，文昌13公里，海口27公里，澄邁41公里，將進一步促進“海澄文”區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　記者 曹馬志

　　（海口網(wǎng)2月10日訊）

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