近日，云南省昆明市盤龍區(qū)白云路地下人防工程及道路綜合整治工程項目開工建設，這是昆明首個由社會資金投資建設的單建式人防工程，待工程建成后，將與昆明地鐵2號線白云路站廳無縫對接。

　　筆者了解到，該項目具備人員疏散指揮、掩蔽等功能，可解決白云路周邊近2萬人的掩蔽和生活物資儲備。建成后白云路沿線將有50多個出入口，遇有空襲來臨時，能方便周邊居民應急疏散。

　　負責該項目的總工程師申勝建介紹，項目涵蓋平戰(zhàn)結合地下人防工程、新建管線工程、市政道路提升工程、U型斷面整治工程等多項工程，項目規(guī)劃更加科學。并且施工期間，他們多次和相關人防部門進行溝通，根據(jù)人防工程要求，對部分路段進行改造。不僅如此，在項目論證中，他們還邀請了昆明警備區(qū)等駐軍單位到現(xiàn)場勘察，了解部隊需求，進一步完善項目施工方案。

　　該市人防辦領導告訴筆者，過去昆明市人防工程建設缺乏長遠系統(tǒng)規(guī)劃，隨著城市規(guī)模進一步擴展，人口流量的加大，人防工事布局不夠合理、防護單元彼此孤立、工事整體防護能力較差問題逐漸凸顯出來，難以適應現(xiàn)代防空襲斗爭的需要。

　　5月，經(jīng)昆明市政府批準，市人防辦重新編制了《昆明市人防工程建設總體規(guī)劃》，特別是對地下人防工程建設提出了具體要求和施工標準，力避城市“馬路拉鏈”現(xiàn)象。筆者在規(guī)劃中看到，未來幾年隨著多個人防工程與地鐵線站點聯(lián)通，昆明市將形成連片成網(wǎng)、四通八達的防空地下城，極大地提高戰(zhàn)時城市的整體抗毀能力。

　　“已投入運行的地鐵1、2號線全線兼顧人防需求。”該市人防辦工作人員告訴筆者，隨著昆明市區(qū)9條地鐵線路的建設運營，全市將新增近50萬平方米的地下防空防護面積，形成以地鐵為主要聯(lián)通干道的城市綜合防護體系。（柯穴 張 軍 繆祥興）

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