您當(dāng)前的位置：國內(nèi)新聞>

【中國夢·大國工匠篇】用“熱愛”堅守一線李志瑤創(chuàng)造航天工業(yè)奇跡

海口網(wǎng)　http://m.zmlsw.com　時間：2017-08-17 15:27

　多彩貴州網(wǎng)訊(本網(wǎng)記者楊艷)李志瑤是貴州安大航空鍛造有限責(zé)任公司鍛造生產(chǎn)第一線的普通一員，他默默地在鍛造一線干了三十余年，從一名鍛工成長為工段長、國家高級鍛造技師、全國勞模、首席技能專家。

　　作為一名國家高級技師，他有豐富的現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗，對各種材料鍛造特性有著自己獨到的見解。他曾參與多項新工藝研究，其中安裝邊整體鍛造、低壓渦輪軸整體鍛造、地燃機用大型盤件軋制三項工藝在國內(nèi)首次提出并應(yīng)用，填補了我國在該領(lǐng)域的空白；他參加了多個國家重點型號發(fā)動機用新材料的研制工作，如GH4169、GH141、TC17、Ti2AlNi、Ti40等，并且在試生產(chǎn)中為各科研院所的專家提出不少建議，為這些材料早日實現(xiàn)工程化應(yīng)用打下了堅實的基礎(chǔ)。

2016年“李志瑤勞模創(chuàng)新工作室”成立（肖坤攝）

　　“干一行，愛一行”，用來形容李志瑤正貼切。鍛造工藝不僅靠的是“打鐵過硬”的工夫，還要熟悉各種新型材料。李志瑤說，他頭腦里裝有上百種材料的屬性信息。而李志瑤開發(fā)的10多種新材料鍛造工藝，也成為中航工業(yè)集團的標(biāo)準(zhǔn)工藝。

　　1984年，李志瑤從技校畢業(yè)來到安大航空鍛造廠當(dāng)上了學(xué)徒工。也就是從那時起，李志瑤就與火爐、鍛機和金屬材料結(jié)下了不解之緣。而進廠前五年，學(xué)徒工必須通過手工鍛造這一關(guān)。

　　“從爐子里面拿出來在錘子上超不過一分鐘，就得回爐，有些工藝干快了也不行，干慢了也不行，手上被烤得全是水泡。”李志瑤說，干這個就是要準(zhǔn)備好吃苦的。

　　在外行看來并不復(fù)雜的打鐵，在李志瑤的眼中，卻有很多竅門。他說，關(guān)鍵是要憑眼睛去看，看溫度、顏色的變化。拿出來是亮白色的，就是1150到1120多度左右。靠著勤奮和認真，李志瑤得到了大家的認可。5年學(xué)徒期滿，他也順利走上了大型鍛造機的控制臺。

李志瑤的工作環(huán)境常常在高溫下（圖片來源：貴州新聞聯(lián)播）

　　2003年，安大公司接到某重點型號殲擊機零部件的生產(chǎn)任務(wù)，廠里組織了攻關(guān)小組，李志瑤就是其中之一。由于這批零部件采用貴重金屬加工，控制原料消耗就成為關(guān)鍵。經(jīng)過仔細測量、精心計算，李志瑤把圓形件沖壓削切后，中間所剩余的原料，又用來加工其他小型部件。僅此一項，李志瑤就為企業(yè)節(jié)約成本380萬元。當(dāng)年，李志瑤不僅獲得了整個集團的最高的表彰，也獲得了當(dāng)時全國的一項專利。

　　十一五、十二五期間，安大公司各項生產(chǎn)任務(wù)十分緊張，要保配套、保品種、保項目，因而急件產(chǎn)品特別多。作為分廠乃至全公司主要生產(chǎn)工段的工段長，李志瑤深感肩上的責(zé)任重大。為完成好每項產(chǎn)品、每項急件，他帶領(lǐng)全工段同志奮戰(zhàn)在1250噸水壓機、Φ1800mm擴孔機生產(chǎn)線上，發(fā)揮自己的組織能力和鍛造才能，出色地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造了單月產(chǎn)值突破5000萬元的記錄。

　　安大公司針對重型燃機制造所需的兩大核心關(guān)鍵件壓氣機盤和渦輪盤鍛件的制造瓶頸難題，開展了盤形鍛件軋制技術(shù)研究，李志瑤和同事們一起集體攻關(guān)，日日夜夜通過對3米軋環(huán)機進行軋盤裝置的改造，實現(xiàn)了使用軋環(huán)機進行軋盤的技術(shù)突破，在國內(nèi)首次成功軋制出了普通材料和不銹鋼材料的盤形鍛件。該技術(shù)的研制成功，解決了重型燃機制造所需的大、重型壓氣機盤和渦輪盤鍛件國產(chǎn)化制造的重大難題，擺脫了國內(nèi)燃機生產(chǎn)大型盤鍛件受制于人的局面，提升了國家制造業(yè)整體競爭力，對推動我國鍛造技術(shù)的健康快速發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。