目前，海口市區共有位于椰海大道的龍華充換電站，及世紀大橋下的世紀充換電站等兩座充電站，鳳翔路與濱江路交界處的第三座充換電站目前正在建設中，預計7月初能建成并投入使用。記者周靜泊 攝

　　5月25日，海南電網公司舉辦以“人民電業為人民，開放透明傳真情”為主題的社會責任日活動，海南電網公司發布2016年社會責任報告，披露海南電網在電力供應、綠色環保，社會和諧及經濟績效四個方面所做的成績與努力，并邀請20多家主流媒體參觀海南各類新能源建設，電動汽車基礎建設設施等，了解南方電網近年來在促進綠色能源方面所做的努力。

　　支持新能源發展 清潔能源發電量同比增加243.3%

　　海南電網履行社會責任，積極支持清潔能源，全力保障昌江核電、光伏發電等清潔能源并網發電，一次發電資源利用效率進一步提高。據數據顯示，2016年底，海南清潔能源發電占比達到36.67%，發電量同比增加243.3%，清潔能源裝機占比達到42.97%。

　　據了解，2016年海南共消納核電、水電、風電、垃圾風電、太陽能等清潔能源上網電量86.37億千瓦時，相當于節約標煤275萬噸，減少二氧化硫排放5.39萬噸，在滿足海南用電需求的同時，有效地保護生態環境。

　　海南電網加強水電優化調度，全力保障水電消納。積極做好汛期的水情跟蹤預警工作，在臺風“電母”、“莎莉嘉”等影響期間，省內水庫水位快速上升，海南電網及時安排煤電機組深度調峰和部分備停、昌江核電降出力運行、協調大用戶在低谷時段用電，保證各水電廠滿發，盡最大能力消耗水電。2016年海南電網水電發電量21.32億千瓦時，同比增加78.19%。

　　同時，海南電網科學優化水、氣、煤、核、風電等各類電源聯合調度，深入挖掘系統調峰潛力，破解核電投產后的系統調峰難題，最大限度消納清潔能源，降低各類電源發電能耗。

　　為貫徹落實國家支持新能源發展的政策要求，規范并網管理，海南電網全年完成3個新能源項目審批，6個項目接入系統批復。2016，新增光伏并網容量12.9兆瓦，生物質發電容量31.5兆瓦、改造風電容量35兆瓦。

　　據悉，隨著海南國際旅游島建設的深入推進，海南能源消費數量也將不斷增長。日前，《海南省能源發展“十三五”規劃》提出2020年清潔能源裝機比重提高到50%左右，海南將形成以清潔煤電、核電為主力電源，燃氣和抽水蓄能為調峰電源，以可再生能源為重要組成部分的島內自我平衡系統，以跨海聯網電纜作為備用、補充、保障的電力供應格局。下一步，海南電網將全力推進十三五節能規劃落地，促進清潔能源消納和資源優化配置。

　　支持綠色出行 建成環島高速充電設施

　　海南電網加快省城電動汽車基礎設施建設，海口第三座充換電站-濱江充換電站計劃于5月底投入使用，屆時，新建的兩座換電站與位于龍華區椰海大道的龍華充換電站構成三角結構，三個換電站同時運行，可以基本解決海口市電動汽車換電排隊時間長，運營半徑短等綜合性問題。

　　在充電樁建設方面，今年2月份，海南電網公司建設的海南環島高速及中線高速公路快速充電樁全部上線，正式投入商業運行。此批充電樁的運行，打破了海口、三亞等城市電動汽車僅能在本地行駛的格局，海南進入新能源電動汽車環島時代。據了解，此次沿海南環島高速公路和中線高速公路共建設了11個快速充電站(含2個城市示范站)、40個充電樁，沿途平均65公里就建設一個充電站，站內全部采用大功率、大容量高速充電樁。普通家用轎車充電時間為20分鐘到30分鐘。

　　電動汽車從進站到換電結束，只需要幾分鐘的時間。每次換電池后車輛可行駛120公里，換電費用則按0.6元/公里收取。記者 周靜泊攝

　　除快充樁外，為方便不同需求的車主，海南電網還在高速公路沿線部分供電局、供電所設置了36個慢充交流樁。車主只需下載南方電網手機APP“度度充”或是關注了“度度充”微信公眾號，便能準確定位出充電站點，充電過程中實時電子結算，方便快捷。

　　自2011年至2016年底，海南電網在海口、三亞城區，環島高速沿線出口，供電局(所)共投資建設充電點41個，充電樁總數達到173臺，在海口市區建設集中式充換電站3座，為綠色出行提供了基礎設施保障。

　　據了解，海口市區除了有位于椰海大道的龍華充換電站，及世紀大橋下的世紀充換電站外，鳳翔路與濱江路交界處的第三座充換電站目前正在建設中，預計7月初能建成并投入使用。

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