小陳馬不停蹄地送快遞

　　“雙十一”網上購物的“廝殺”已經結束，實際上，網購的“硝煙與戰火”蔓延到了快遞業。記者從海口多家快遞公司了解到，“雙十一”投遞高峰已到，快遞員送件量翻倍。記者昨日跟隨一家快遞公司的快遞員小陳送貨，記錄下了他與時間賽跑的一天。

　　送6個樓層8件包裹僅用6分鐘

　　昨日早上7點，小陳已經出現在公司汽車東站分部。“哇!”打開倉庫的門，快件已經堆滿了。來不及多想，小陳開始掃描快件，緊張忙碌的一天開始了。

　　“滴滴滴……”伴隨著一個又一個掃描聲，500多件快件，小陳僅用了半個小時就完成掃描，每一件僅用3秒鐘。

　　掃描完畢，小陳和同事們開始按區域分類快件。9點左右，快件分類完畢。小陳把自己片區的快件裝上車，開始騎著電動車載著滿車的快件出發。僅1個小時，車后箱里的快件已“消化”了三分之一。

　　10點27分，小陳來到省婦幼保健院。他把該院的快件一一取出擺好。符女士的包裹沒有房號，小陳撥打電話詢問房號。打了3遍均無人接聽。此時已經過去2分鐘。正當小陳決定邊送邊打電話時，對方回電話。問完房號后，小陳火速往樓上沖，此時已是10點30分。只見他先坐電梯來到6樓，送完后，他往樓梯口走，以奔跑的速度下到5樓，記者還沒來得及看清他進了哪個房間，他已經送完了。之后不停地下樓梯，不停地送貨。8件包裹，6個樓層，8個房間，僅用了6分鐘。“我們很少坐電梯，爬樓梯更快。”

　　已習慣每天下午2點后才吃飯

　　11點30分，小陳終于把快件全部送完，但是，電話突然響起，他要去收件。一直到12點，他又收了十幾個快件才返回公司。

　　12點13分，回到分部。記者以為終于可以喘口氣時，小陳又馬不停蹄地來到倉庫，開始裝車。“上午送的都是辦公樓和公司，要保證下班前送到，現在送的是小區的，直接送到保安室。”小陳說。只見他把貨物拿下來，一一掃描后裝上車。十幾分鐘裝完車，小陳又出發了。

　　“到飯點了，不吃飯嗎?”聽了記者的疑問，小陳笑道，他已經習慣每天下午2點后吃飯。“現在是高峰期，貨物多，停下來吃飯的時間恐怕都沒了。”小陳說。

　　14點，終于送完第二批貨的小陳在路邊買了兩個面包，邊吃邊往分部趕。原來，他還要回去把當天收的件入庫，一直忙到六點半才下班。

　　小陳說，昨日，雖然“雙十一”期間快遞量成倍增加，但是，分部增加了3個人手，因此，他每天只多送幾十件。“估計15號、16號的包裹更多。”小陳說，昨日，他的工作還算輕松的，未來兩天應該更忙，速度還要再提高。

　　5個小時內送100多件包裹，平均不到2分鐘送一件;既要收件又要送件;早上7點上班，一直忙到下午2點才吃飯，而所謂的飯就是兩塊面包……這就是“雙十一”投遞高峰快遞員小陳的一天。

　　20余秒

　　分揀一件快件

　　分揀中心的包裹堆積成山

　　本報訊昨日，記者在某快遞公司海南分撥中心看到，三四萬件快件堆滿偌大的倉庫，分揀員們在流水線上低頭認真分揀快件，卸貨員累得滿頭大汗來不及擦。該分揀中心有關負責人表示，截至昨日上午，快遞量比平日已經增長40%左右來。該負責人估計，高峰值該分揀中心貨物將超過8萬件，較平日增長3倍左右。

　　該快遞公司海南分撥中心每天24小時不間斷接收來自省外快件。昨日，記者剛走進該分揀中心，便被滿貨倉的快件擋住了視線。穿過堆積兩米多高的貨物，眾多分揀員在分揀設備流水線上緊張地工作著。

　　有關負責人介紹，該中心以前有60多位工作人員，為了應對“雙十一”快遞高峰，該中心又聘請了30位工作人員，并請了約60位臨時工。“平時每個分揀員一天分揀500多件包裹，這兩天高峰估計一天每人要分揀1000件左右。”據了解，平日里分揀員50多秒鐘分揀一件包裹，“雙十一”投遞高峰則要20多秒分揀一件。

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