此次鐵道部人事變動涉及范圍廣泛，震動劇烈，“按照以往的慣例，都是新部長上臺之后，才會有一輪比較大的人事變動，現(xiàn)在此事提前進行，釋放出的信號十分強烈。”分析人士稱。

　　離2013年全國“兩會”召開尚有兩個多月之際，鐵道部人事調(diào)整已經(jīng)啟動。

　　1月7日，鐵道部內(nèi)部人士對本報記者稱，鐵道部近日多個局級崗位負責人發(fā)生變動，是盛光祖自2011年2月份走馬上任鐵道部部長以來“動靜最大的一次”。

　　1月4日晚，上海鐵路局召開電視電話會議，會上宣布了新的人事任免。2011年“7·23”事故中從鐵道部總調(diào)度長任上空降到上海鐵路局擔任局長的安路生離開上海奔赴北京，擔任鐵科院院長。“新舊職務(wù)級別相同，但鐵科院的職權(quán)肯定沒有上海局大。”上述消息人士稱。

　　隨著安路生的“上調(diào)”，人事變動的多米諾骨牌開始推動：南昌局局長郭竹學調(diào)任上海局局長，昆明局局長劉振方調(diào)任南昌局局長，昆明局黨委書記劉柏盛任昆明局局長。

　　自安路生于2011年7月23日調(diào)離鐵道部總調(diào)度長崗位，此職一直空缺，此次武漢鐵路局局長余卓民將赴京填補這一空白，西安局局長汪亞平則將到武漢接替余的位置，蘭州局劉生榮則調(diào)任西安局局長。

　　因由陜西韓城開往北京西站的1164次旅客列車發(fā)生車頭脫軌事故，北京鐵路局局長黃桂章先是被記過，2011年10月被免去北京鐵路局局長一職，之后被調(diào)到京滬高鐵公司擔任副總，此后北京鐵路局局長一職一直由鐵道部總工會主席何玉華兼著。

　　此次鐵道部將呼和浩特局局長楊育棟調(diào)任北京局局長，濟南局常務(wù)副局長費東斌則接任呼和浩特局局長。

　　除各大地方路局外，鐵道部直屬機關(guān)也發(fā)生重大人事變動，接替因腐敗被雙規(guī)、素有高鐵第一人之稱的張曙光，擔任鐵道部運輸局局長的吳強在此次人事變動中被調(diào)到政治部擔任副主任，其職位由其副手程先東接任。鐵道部人事司副司長曲林也扶正成為司長。

　　此次鐵道部人事變動涉及范圍廣泛，震動劇烈，“按照以往的慣例，都是新部長上臺之后，才會有一輪比較大的人事變動，現(xiàn)在此事提前進行，釋放出的信號十分強烈。”上述人士稱。