國際原油價格注定要成為今年市場中的“明星”。8月5日凌晨，紐約原油期貨價格在收盤時跌破90美元/桶，報收于86.63美元/桶，下跌5.30美元/桶，跌幅高達5.8%，創下了今年2月18日以來國際油價的最低收盤價。盡管國際油價上周最后一個交易日反彈25美分/桶，但在能源專家看來，短期國際油價想要大幅反轉并不容易。

　　然而，國內汽、柴油價格并未受國際油價大跌的影響，就連原先部分打折促銷的加油站也停止了降價促銷。一來一去的反差又一次引起了市場人士的關注——財經評論員葉檀在接受媒體采訪時表示，上述情況由中國目前的成品油定價機制決定，“國內油價調整需要22個工作日且要根據國際上三個原油產地的三個油價核定自己的標準，但要達到這個標準卻比較難。只有中國的成品油定制體制發生變動，這樣的情況才會發生改變”。

　　新華社日前更是撰文發出了“老掉牙”的呼吁之聲：首先，將紐約原油期價納入對國內油價的跟蹤指標體系；其次，將國內油價的調價周期由22天調整為10天。

　　國際油價：一路跌下去

　　今年以來，國際油價一直起起伏伏。年初的中東危局及利比亞戰爭給國際油價帶來了3個多月的“原油紅利”，一度讓新興國家飽嘗由國際油價引起的輸入性通脹之苦；隨后，國際油價在勞動節之后的幾個交易日巨幅下挫，5月5日單日，8.6%的跌幅創下了近幾年的紀錄；在國際油價因歐債危機重新上漲后，國際能源署(IEA)又宣布“發放”巨額原油儲備，一度打壓了市場人氣。

　　國際油價最近又出現了新一輪“漲跌潮”。在紐約期價重新突破100美元/桶之時，市場卻一下子散盡了之前累積的人氣——國際油價在近8個交易日中，有6個交易日出現下跌，上周的整體跌幅高達9%以上，最低曾探底至83美元/桶附近，似有“跌跌不休”之勢。

　　“最主要的原因是美國債務危機的出現引發了市場對美國經濟乃至全球經濟二次探底，甚至是重新出現新一輪經濟危機的擔心?！弊蛉?，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對《國際金融報》記者表示，“短期內，美國債務危機的影響還將讓國際油價繼續承壓。”

　　美國對國際油價，尤其是對指標性數據——紐約期價的影響一直很大?！暗恍荨钡脑虺嗣绹鴤鶆瘴C，還有美國宏觀經濟數據的不景氣：一方面，美國7月的失業率盡管比6月低0.1%，但仍維持在9.1%的高位；另一方面，美國的制造業數據較為暗淡，如美國供應管理學會(ISM)公布數據顯示，涵蓋經濟面90%的美國服務業指數從6月份的53.3降低到52.7，為2010年2月份以來最低增速，顯示出美國經濟未完全擺脫金融危機對美國經濟的侵蝕；同時，美國的原油庫存近期一直不斷走高。

　　另一個令原油市場擔憂的因素是歐債危機。如上周最后一個交易日，最終國際油價在收盤時上漲，其最主要原因就是市場對歐債危機的憂慮情緒有所緩解。對此，林伯強對《國際金融報》記者說，“就目前的市場行情，歐債危機對原油市場的影響明顯小于美國債務危機的影響。但如果歐債危機的影響力逐漸蔓延到全球市場，其影響力將明顯大于美國債務危機?！?/p>

?

???相關新聞

?

國際油價總體回調 地方成品油批發價出現松動
降價潮倒逼國內成品油價改 三季度或為最佳時機
成品油降價短期無望 航油定價權下放試水改革
國內成品油價格出現松動 部分銷售商已開始拋貨
成品油批發價一路狂跌 加油站零售不降價大賺

• 1
• 2
• 下一頁
• 全文閱讀