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　　?？诰W1月16日消息? 近日，記者調查發現，隨著旅游旺季的到來，三亞部分出租車司機出現拒載現象，市民和游客在三亞市區乘坐出租車變得越來越難。一些出租車司機寧愿在景區景點邊打牌邊等客，也不愿在市區營運。

　　調查：市區部分出租車拒載

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　　1月12日早上，在三亞市政府工作的王先生走出位于月川老干區的家門準備去上班。他平時主要有兩種方式去上班，一種方式是步行約1000米后到公交車站擠公交車，一般情況下要等20-30分鐘才能擠上一趟擁擠不堪的公交車；另一種方式是乘坐出租車去上班。近段時間來，王先生發現市民搭乘出租車越來越難了。1月12日早上，王先生看到距離自己約100米遠的地方有一輛出租車在交接班，他箭步跑過去，想搭乘該出租車去上班。出租車司機問他：“你去哪里?。俊蓖跸壬f想乘車去市政府。出租車司機聽后說：“我現在要去亞龍灣了，不順路帶不了你。”王先生對出租車司機解釋急著去上班，可出租車司機根本不理他，開著空車直接走了。王先生接受記者采訪時表示，他曾多次遭出租車司機拒載。

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　　1月13日14時，記者在三亞交通局附近的容根橋頭處采訪。記者站在這里1個小時，共有11輛出租車從該處經過，其中有5輛載有乘客；3輛空車看到記者招手攔車卻沒有理會；2輛空車停下來司機問記者是否到景區，在得到記者“只到市區”的答復后迅速離去；1輛空車的司機在看到記者招手后，立即把“空車”的標志改成“客載”的標志。

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　　記者調查發現，三亞很多出租車司機為避免因拒載而遭處罰特意編造了一些借口。如“我的車已到交接班時間，現在不能拉你了?！薄拔业能囈呀洷蝗思翌A定了，我必須盡快趕去接人?！?/p>

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