海口網4月10日消息??高速公路、高速鐵路、還有即將建設的機場……和成立之初相比，進入博鰲亞洲論壇會址的交通狀況已經大大改善。

　　博鰲亞洲論壇成立以來的10年，是海南快速發展的10年。

　　進入新的世紀，每一個海南人都可以感受到發生在這座島嶼上的變化。新世紀，海南走出了1990年代后期的低潮期，逐步經歷了恢復期和近年來的持續快速發展期，直至海南國際旅游島建設上升為國家戰略以來的跨越發展期。

　　其中的不少變化，都可以看到博鰲亞洲論壇發揮的作用。論壇就像一股新鮮的血液，重新燃燒起海南發展的激情；論壇又像是一臺最先進的發動機，向海南輸入了源源不絕的發展動力；論壇還像一臺導航儀，為海南在前進的道路上指示著方向。

　　如今，我們也越來越多地看到，海南更加主動地、有意識地借力論壇為寶島帶來更多的發展機遇，讓人們對論壇的未來充滿期待。博鰲亞洲論壇秘書長周文重肯定地說：“我相信，它將為海南的發展帶來越來越多的機會和動力。”

　　博鰲速度：基礎設施建設年年提速

　　一列列優美的流線型列車從萬泉河大橋上以200多公里的時速呼嘯而過。今年，部分博鰲亞洲論壇的參會嘉賓將乘坐海南東環高速鐵路上的國產動車組前往博鰲。實際上，通車不足半年的東環高鐵在乘客的熱烈追捧下早已成為“熱線”，并逐步改變海南的交通格局、經濟格局和發展格局。

　　不久的將來，參會嘉賓們還有機會乘坐飛機直抵博鰲。海南交通基礎設施建設局面將再一次因博鰲而變。

　　“這些年，博鰲亞洲論壇對海南硬件設施的提升作用太大了。”省發改委副主任朱華友感慨說，道路、酒店、水電、住宅、水利等等，很多方面都得到了推動。

　　參與了多屆論壇的服務保障工作的朱華友還清楚地記得，2001年論壇成立大會還只能在四面開放的膜結構臨時會場里舉行，空間比較小，也沒有空調，不少參會代表在現場汗流浹背。

　　從2002年起，這種現象就再沒發生過——博鰲亞洲論壇永久會址和一旁的五星級酒店拔地而起，博鰲周邊配套的道路、通訊、供水、供電等工程迅速完成，創造了海南開發建設史上的“博鰲速度”。

　　“受益的不僅僅是博鰲，不僅僅是瓊海。”朱華友說。此后，隨著每一屆論壇年會的召開，整個東部地區的基礎設施都在改善：路更好走了，酒店更多了，生活更便利了，住宅更漂亮了……還有海口的會展設施、三亞的酒店接待設施，也都明顯受到論壇的輻射作用，已經達到國內一流水平。如今，以海口、三亞為兩端、博鰲為中間點串聯起來的東部經濟帶已經成為海南基礎設施條件最好的地區。

　　“重大活動常常成為一個地區提升基礎設施建設水平的最佳契機。”省外事僑務辦主任吳士存說，比如北京舉辦奧運會、廣州舉辦亞運會，都投入極大力量和資金改善基礎設施，從中獲得支持長期發展的新動力。

　　博鰲亞洲論壇每舉辦一屆都為海南帶來新的動力，這不能不讓其他省份羨慕。