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日前,瓊州海峽車客流量已度過春運最高峰階段。然而,在這段時間里,有自駕游的朋友發現,他們選擇從新海港離島時,往往需要等待較長時間。這一現象引起了廣泛關注,對此,海口新海輪渡碼頭有限公司安檢中心副經理吳海青在接受采訪時表示,造成輪渡過海時間延長的原因主要有三個方面。
 
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春運最高峰已過,為何從新海港過海還要等待?一起了解

海口網 http://m.zmlsw.com 時間:2025-02-08 15:23

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日前,瓊州海峽車客流量已度過春運最高峰階段。然而,在這段時間里,有自駕游的朋友發現,他們選擇從新海港離島時,往往需要等待較長時間。這一現象引起了廣泛關注,對此,海口新海輪渡碼頭有限公司安檢中心副經理吳海青在接受采訪時表示,造成輪渡過海時間延長的原因主要有三個方面。

天氣因素對輪渡過海時間的影響不可忽視。瓊州海峽的特殊地理環境和氣候條件使得船舶航行受到海上氣象和海況的制約。風浪、能見度等自然條件的變化會直接影響船舶的航速和靠離泊效率,從而延長了整個輪渡過程的時間。

船舶檢修也是導致等待時間延長的一個重要原因。春運期間,為了保障運輸安全和效率,49艘船舶需要24小時不間斷作業。在這個過程中,為了保證船舶的良好狀態,必須進行間歇性的臨時停船檢修維護。這種必要的維護工作雖然是為了長遠的安全考慮,但不可避免地會對航班的準時性造成一定影響。

此外,雖然春運返程車、客流高峰已過,但目前港口生產疏運仍處于高位狀態,建議已經購買好船票的司機、旅客,務必按照規定,提前不超過2個小時到港,小車在距離開航前40-120分鐘之間到港最為合適。晚到或過早到港均可能限制進港,

由于瓊州海峽客滾運輸的特殊性,船舶作業要同時兼顧船舶配載平衡和各類車型過海問題,關鍵還是考慮到船舶運輸安全問題。小車和貨車混裝時,到港大貨車預約時的車型及長寬高數據與實際配載存在些許誤差,從而導致個別小車沒辦法配載到預定的航班。對此,吳海青強調,在確保安全的前提下,港口方面將盡最大努力統籌調度,以最快的速度將每一輛車、每一位旅客安全運送過海。

[來源:人民網-海南頻道] [作者:枉源 符武平] [編輯:梁其國]
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