12月15日，由海南澳斯卡國(guó)際糧油有限公司申報(bào)加工增值內(nèi)銷的1票50車2000噸菜粕，通過(guò)洋浦公服平臺(tái)相關(guān)數(shù)據(jù)與卡口核碰后順利過(guò)卡出區(qū)，標(biāo)志著洋浦保稅港區(qū)卡口管理“一票多車便捷通關(guān)模式”業(yè)務(wù)正式落地。

記者從洋浦海關(guān)部門了解到，以前貨物從洋浦保稅港區(qū)內(nèi)銷出區(qū)，核放單申報(bào)后，車輛需全部運(yùn)抵到場(chǎng)再逐車過(guò)卡。若無(wú)法安排與核放單匹配的全部車輛，則無(wú)法正常使用該功能，只能通過(guò)拆單等其它方式進(jìn)出洋浦保稅港區(qū)，一定程度影響了物流效率。特別是針對(duì)單票大宗貨物出區(qū)過(guò)卡，需一次性集中幾十輛車來(lái)完成運(yùn)輸，協(xié)調(diào)難度很大，很容易造成卡口物流的擁堵，同時(shí)增加企業(yè)成本。

據(jù)介紹，“一票多車便捷通關(guān)模式”極大方便了企業(yè)的裝貨出區(qū)，提高了物流效率，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本。