2月1日，海口、湛江兩市達成合作協議，將共同保障瓊州海峽春運，確保春運工作平安有序進行。此外，雙方還將共同打造西部陸海新通道戰略樞紐。

　　海口、湛江兩市在充分總結2018年春節“抗霧保運”經驗的基礎上，簽訂了《海口市人民政府湛江市人民政府關于瓊州海峽春運應急服務聯動協議》。

　　按照合作協議，雙方將成立應急聯動領導小組，設立應急聯動總指揮部，由兩市市長擔任總指揮。應急服務聯動期間，由啟動方海峽辦協同對岸海峽辦共同指揮調配船舶運力，雙方分別協調屬地港航企業服從調配，并快裝快卸，優先安排放空船舶裝載和靠離泊。

　　目前瓊州海峽南岸3個港口均采用預約購票過海的方式，在秀英港和新海港引入客票車票電子通關、人臉識別驗票技術，加快通行速度；海南港航、徐聞控股、海安新港等3家港口企業達成共識，共同投資成立合資公司籌建瓊州海峽聯網售票和通航信息服務平臺，為政府主管部門和司機、旅客提供瓊州海峽統一信息服務。

　　按照《瓊州海峽客貨滾裝運輸突發事件應急聯動框架協議》要求，海口將裝船配載時間由2小時壓縮至1.5小時，并在春運高峰時段進一步壓縮為1小時；同時與海南省氣象局、海南海事局、海南港航控股等單位簽訂了《海陸交通氣象服務保障協議》，建立瓊州海峽通航保障氣象預報服務平臺，在秀英港、新海港和海安港各增加了一臺目前國內最先進的激光能見度儀，積極推動修改海口港霧航標準，將原先的霧航標準從1000米有條件降至500米，有效提升瓊州海峽氣象預報預警能力。

　　海口市交通、交警部門也已建立應急聯動機制，聯合對高峰期間港區周邊車輛進行管控和疏導。規劃港口作業區堆場、港外空地、港口周邊道路及全市各大停車場劃為應急停車場，解決高峰期車輛停放問題。

　　此外，雙方市政府還簽訂了《海口市人民政府湛江市人民政府參與共建西部國際陸海貿易新通道戰略合作框架協議》，根據合作協議，雙方將全面提升港口物流合作層次，共同打造開放水平高、航運功能強、物流服務優的西部陸海新通道戰略樞紐，同時還將加快推進湛海高鐵前期工作，力爭2019年開工建設，促進高鐵與輪渡無縫對接，實現旅客便捷過海，形成連接兩地、快捷通達新通道沿線地區的高鐵大通道；共同爭取國家擴建湛徐高速或新建湛江對接海口高速公路新通道，提升跨區域高速公路通道保障能力，推進瓊州海峽一體化進程。

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