工作中的楊興妹。

　　海口網(wǎng)2月13日消息（通訊員馬萍萍 記者鐘元韜 攝影報(bào)道）在春潮涌動(dòng)的客流中，閃現(xiàn)著許多“老春運(yùn)”忙碌的身影。歲月如梭，他們依然堅(jiān)守在春運(yùn)一線，以自己辛勤的付出溫暖著旅客。海口東站楊興妹就是其中一員，一晃她就在鐵路客運(yùn)系統(tǒng)工作了29年，如今即將退休，今年是她為旅客服務(wù)的最后一個(gè)春運(yùn)。“就要離開(kāi)干了一輩子的鐵路崗位，真舍不得朝夕相處的同事和身上的鐵路制服。”楊興妹說(shuō)，今年她一定要站好最后一班崗，為自己的鐵路事業(yè)畫(huà)上圓滿的句號(hào)。

　　“小宋，陵水站的春運(yùn)物資已經(jīng)幫你分好了，快去取個(gè)推車(chē)來(lái)裝。”還未見(jiàn)其人，就能聽(tīng)到洪亮的喊話聲。在這個(gè)“大嗓門(mén)”的指揮下，車(chē)間管內(nèi)8個(gè)車(chē)站的春運(yùn)物資迅速分發(fā)到位。這個(gè)“大嗓門(mén)”就是楊興妹，她是海口東車(chē)站的設(shè)備管理員，同事們都親切地稱(chēng)呼她楊大媽。楊興妹為人直爽、熱心腸，講話語(yǔ)速很快，笑聲爽朗，深得同事們的喜愛(ài)。2018年春運(yùn)，對(duì)于楊興妹來(lái)說(shuō)具有特殊意義，因?yàn)樗髂昃鸵诵萘耍@是她最后一次參加鐵路春運(yùn)。

　　楊興妹21歲進(jìn)入鐵路工作，一晃就29年，至今從未換過(guò)行業(yè)。2004年楊興妹夫妻被調(diào)到了海南粵海鐵路上班，見(jiàn)證海口站正式辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)；2010年她成為了東環(huán)高鐵海口東站的一員，見(jiàn)證東環(huán)鐵路順利開(kāi)通。2017年粵海鐵路進(jìn)行改革，和海南高鐵公司合并后新成立海南鐵路有限公司，她現(xiàn)是海口車(chē)務(wù)段的一員。談起海南鐵路這14年的跨越式發(fā)展，楊興妹很感慨：“開(kāi)通高鐵后每日最多開(kāi)出13對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，現(xiàn)在硬件、軟件都不斷提升，鐵路發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)。”幾十年的工作，她沒(méi)有轟轟烈烈的事跡，但她干一行愛(ài)一行，為鐵路發(fā)展奉獻(xiàn)著自己的汗水，貢獻(xiàn)著自己的青春和熱血。

　　楊興妹現(xiàn)從事的后勤保障工作事情繁雜，又費(fèi)心又有體力活，然而楊興妹干起活來(lái)總是精氣神十足。每個(gè)月的月底和月初是楊興妹最繁忙的日子，除了要上報(bào)物資申請(qǐng)和勞保用品計(jì)劃，還要做好車(chē)間三百多名職工個(gè)人勞保用品的請(qǐng)領(lǐng)、進(jìn)庫(kù)、發(fā)放工作，她不厭其煩地和各車(chē)站反復(fù)核對(duì)，總能在第一時(shí)間將防暑、防寒物資發(fā)放到職工手里。

　　楊興妹說(shuō)道，她的愛(ài)人在儋州貨運(yùn)站擔(dān)任站長(zhǎng)，責(zé)任重大，以站為家，他們夫妻倆常常周末的時(shí)候才能見(jiàn)著面。楊興妹兒子2014年6月畢業(yè)后，和他父母一樣選擇進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，現(xiàn)是一名內(nèi)燃機(jī)車(chē)副司機(jī)，今年春節(jié)兒子要值夜班，一家人只能提前吃年夜飯。楊興妹說(shuō)，今年是她經(jīng)歷的最后一個(gè)春運(yùn)，要站好最后一班崗，為自己的鐵路工作生涯畫(huà)上圓滿的句號(hào)。

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