工人在管廊現場拼裝。

　　“我們今年準備申請新的國家級行業工法。”中鐵四局海口綜合管廊預制廠技術專家姚東方說，疊合裝配式管廊施工是一種綠色環保的新工藝，是中鐵四局管廊項目部聯合同濟大學、上海市政工程設計研究總院進行深度產學研一體化合作的成果，可減少露天現場施工量和產生的揚塵噪音，從而降低對環境的影響，緩解施工帶來的交通疏導壓力。同時，管廊構件實現在自動化的工廠進行標準化預制，有利于提高工程質量，建筑結構更加安全牢固，縮短建設工期。

　　據介紹，目前，疊合裝配式管廊首批建設試點在美安一縱路、椰海大道西延線啟動，近期計劃陸續在金牛南路、長天路、緯一路、海榆西線等4條管廊推廣應用。據悉，目前，海口地下綜合管廊已建成近30公里。

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