原標題：用好大數(shù)據(jù)治理“交通病”——訪海口市公安局交警支隊負責人

　　海口網(wǎng)6月15日消息（記者 趙莎） 當前，交通擁堵、交通亂象、出行難等“城市交通病”，日益成為制約城市發(fā)展和影響市民幸福指數(shù)的重要因素和亟須治理的難題。近年來，海口通過優(yōu)化道路交通組織、深度應用交通信號、強化交通出行誘導、優(yōu)化路面警力配置等多種舉措緩解交通擁堵，取得了一定成效，但部分路段仍存在高峰期交通擁堵現(xiàn)象。海口啟動城市更新工作以來，下大力氣治理交通擁堵，聘請中國城市規(guī)劃設計研究院專家為海口交通“號脈”，提出綜合疏導解決方案。作為城市更新的重要組成部分，我市將如何發(fā)力治理交通擁堵？就此，記者專訪海口市公安局副局長、交警支隊支隊長李輝。

　　記者：近年來，海口在道路交通頑疾治理方面取得了長足發(fā)展，部分管理經(jīng)驗得到了公安部的宣傳推廣，具體采取了哪些措施？取得了哪些成效？

　　李輝：針對交通秩序管理中存在的突出問題，交警支隊以電動自行車闖紅燈等九類交通違法、機動車亂停放等三類交通違法、行人橫穿馬路等三類交通違法以及摩托車、三輪車違法入市為重點，開展交通亂象綜合整治。2016年道路交通事故萬車死亡率為1.95，比2015年下降9.74%，群眾安全感得到進一步提升；主要路口和路段守法率明顯提升，群眾滿意度得到進一步提升。

　　為了遏制“人車斑馬線搶行”現(xiàn)象，去年8月份，海口創(chuàng)新舉措，啟用電子警察抓拍機動車斑馬線不禮讓行人的交通違法行為，這一舉措被公安部向全國推廣。

　　此外，由市城市道路交通協(xié)調(diào)聯(lián)席會議辦公室牽頭，組織交通運輸、公路等部門開展超載超限專項治理，交警支隊成立專項整治組，對超載貨車一律予以暫扣、對超載的貨物一律要求卸載轉運、對改裝和加裝的車廂一律責令切割復原、對駕駛人一律依法從重處罰，形成“承運人不敢超、駕駛人不敢跑”的良好氛圍。

　　交警支隊還將嚴查酒駕作為預防道路交通事故的一項重要舉措，針對酒店、飯店和KTV等場所酒駕多發(fā)的特點，分為20時至22時、凌晨零時至2時兩個時段由六個路面大隊輪班開展常態(tài)治理。今年以來，共查處酒駕427起、醉駕172起，158名駕駛人因醉駕被依法吊銷駕駛證。目前，“海口交警今天不放假”已成為了茶余飯后的熱議話題，廣大駕駛人主動拒絕酒駕的意識明顯提高。

　　記者：交通智能化管理是未來交通管理的發(fā)展方向，也是治理交通擁堵的重要手段之一。我市如何構建智能交通體系，為實現(xiàn)城市交通管理新發(fā)展提供有力抓手？

　　李輝：交警支隊主動適應大數(shù)據(jù)時代的新特點，大力實施“互聯(lián)網(wǎng)+交通”，與高德、百度地圖簽訂合作協(xié)議，整合企業(yè)交通數(shù)據(jù)信息和交警自身采集的數(shù)據(jù)信息，加強交通出行分析研究，分別用紅黃綠三種顏色在地圖上標注各路段暢通、緩行、擁堵情況，實時向廣大群眾推送交通路況信息。

　　按照省委書記劉賜貴的指示要求，用兩個月的時間研發(fā)并推出海口公安交警APP，實時向群眾推送道路實景，充分運用新技術，緊密依托交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)，推送預警提示，第一時間引導群眾選擇最優(yōu)路線。同時，搭建路況實時分析預警平臺，對交通擁堵指數(shù)、路網(wǎng)平均速度、擁堵里程進行分析預警，為指揮疏導提前做好準備，將緩堵工作由被動應對變?yōu)橹鲃宇A防。

　　還與阿里巴巴以及國內(nèi)多家紅綠燈控制廠家合作建設智能紅綠燈配時優(yōu)化系統(tǒng)，利用失衡指數(shù)等定量化數(shù)據(jù)，挖掘不合理紅綠燈時間，并在海甸島試行人工智能技術優(yōu)化改善紅綠燈效果；在長堤路、龍昆南路等44條主次干道，建設65段“綠波帶”，其中長堤路綠燈放行量達80%，高峰期雙向通行平均停車次數(shù)減少8次，全程平均用時減少564秒。

　　記者：治堵，是我市城市更新工作中的一項重要內(nèi)容。下一步，交警部門將如何發(fā)力緩解交通擁堵，全力推進海口城市更新各項措施落實？

　　李輝： 下一步，海口公安交警部門依托大數(shù)據(jù)平臺，提升交通管理科技應用水平。建設全市信號控制干線協(xié)調(diào)戰(zhàn)略控制體系，科學實施區(qū)域性交通控制策略，均衡路網(wǎng)交通壓力；試點建設智能紅綠燈配時優(yōu)化系統(tǒng)，利用失衡指數(shù)等定量化數(shù)據(jù)，改善紅綠燈效果；加快交通誘導系統(tǒng)建設，實現(xiàn)動靜態(tài)交通的聯(lián)動組織和管理；完善海口公安交警APP建設，增加語音路況播報等功能；建立智慧交通體系，為群眾提供更加人性化的誘導服務。

　　還將實施精細化交通組織，利用規(guī)范連續(xù)的交通標線和標志，科學合理分配路權，引導車輛有序通行；逐步試點和推廣待行區(qū)、可變車道、潮汐車道等交通組織優(yōu)化措施；整合過街通道、掉頭口等實施一體化交通組織改造；針對6大擁堵點的交通瓶頸，研究制定近期和遠期改善方案，從路網(wǎng)宏觀角度組織引導盤活周邊路網(wǎng)和交通。

　　記者：便民服務也是我市城市更新工作中的一項重要內(nèi)容，下一步，交警部門將如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術手段開展便民服務，為市民提供更優(yōu)質(zhì)的服務體驗？

　　李輝：下一步，交警支隊將在優(yōu)化完善海口公安交警APP一期11大板塊功能基礎上，計劃再加入企業(yè)服務、交通事故快處快賠等功能。同時推動車管12項、駕管17項、違法處理3項、泊車管理1項、事故處理1項、臨時占道施工1項窗口服務業(yè)務實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)預約或辦理。充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術手段開展便民服務，給市民提供更加優(yōu)質(zhì)的服務體驗。

　　接下來，我們將全力推進海口城市更新各項措施落實，下力氣練好“繡花”功夫，提升交通管理能力和便民服務水平，為建設全省人民的幸福家園、中華民族的四季花園、中外游客的度假天堂創(chuàng)造宜行的道路交通環(huán)境。

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