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當快遞企業還深陷同質化競爭的泥潭時,新的快遞大軍已經悄然崛起。閃送、人人快遞、UU跑腿……一批同城跑腿平臺開始瓜分同城快遞市場,同時,多樣化、細分化的代買代送服務,讓越來越多的消費者愿意“花錢買時間”,獲得一對一的專送服務。
   
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外賣小哥兼職“跑腿” 消費升級催生新快遞大軍

海口網 http://m.zmlsw.com 時間:2017-06-13 16:08

  當快遞企業還深陷同質化競爭的泥潭時,新的快遞大軍已經悄然崛起。閃送、人人快遞、UU跑腿……一批同城跑腿平臺開始瓜分同城快遞市場,同時,多樣化、細分化的代買代送服務,讓越來越多的消費者愿意“花錢買時間”,獲得一對一的專送服務。

  高端快遞紛紛搶灘

  上班時間,在宣武門工作的王先生需要給客戶送一份材料,但對方需求緊急,如果走傳統快遞,至少次日才能到達。“好在現在有那么多跑腿平臺。”王先生打開手機中的UU跑腿,選好發件地和收件地后,平臺顯示需要19元跑腿費,下單后,立刻顯示有跑腿員接單。

  5分鐘后,跑腿員上門取件,從宣武門到崇文門的5.1公里,跑腿員用了15分鐘。和傳統快遞的可密封文件袋不同,跑腿員帶來的是可重復利用的塑料文件袋,在裝好文件后,跑腿員將兩個封條貼在封口,并表示如果封口在配送過程中被撕開,用戶可以投訴。文件寄到后,跑腿員在收件人面前將文件取出交給收件人,并把文件袋帶走。據跑腿員介紹,如果寄送貴重的東西,平臺還會將物品裝進密碼箱,以提高安全性。

  隨著消費升級,人們對物流效率越來越重視。而傳統快遞的金字塔結構,使得快遞必須經過攬收、統一分揀、末端配送等各種環節,即使寄、收件人在同一片街區,也需要運到五環外的分撥中心,再折騰一番寄回市區。因此,許多創業公司瞄準了快遞“高端”需求,搶灘同城配送市場。

  “北京每天會產生超過10萬單的商務文件類訂單。”UU跑腿聯合創始人張現偉介紹,商務文件類訂單除了滿足用戶“急”的需求之外,也正在面臨越來越多用戶對文件安全性和隱私性的更高要求。因此,同城速遞下半場的競爭必將轉向服務品質上。

  同城跑腿隊伍壯大

  在各大跑腿平臺上,用戶可寄送的物品頗為廣泛,不過,由于多數跑腿員騎電動車送件,寄送一些大件或貴重的物品仍受限制。

  相比傳統快遞,同城跑腿平臺的野心可不只是物品的寄送,多數同城跑腿平臺還提供代買東西、代排隊等各種代買代辦服務。付12元的跑腿費買價值3元錢的饅頭,付36元的跑腿費買2個北冰洋袋兒淋……越來越多的消費者愿意花高價為時間買單。

  今年以來,美團、百度等外賣平臺也開始發力同城跑腿業務。記者在美團外賣上看到,每個代買訂單的代買內容和所用時間都會在平臺上顯示,一盒米飯、雙氧水、黑色絲襪、香煙……消費者通過平臺代購的東西五花八門,甚至有用戶直接留言“到店請聯系我”,并提出細致化的需求。

  一些電商平臺里的賣家也開始提供閃送的配送選項,網購消費者可以付更高的“運費”享受當天收貨。

  國家郵政局統計數據顯示,2016全年同城快遞業務量完成74.1億件,同比增長37.2%,成為整個快遞行業增速最快的領域。據預測,未來五年同城快遞業務將可能保持40%的增速。

  進入同城物流市場的同城跑腿平臺受到了資本的青睞。閃送在今年2月完成5000萬美元的C輪融資后,上周又完成了1億美元的C+輪融資。繼今年1月完成9600萬元人民幣的A輪融資后,UU跑腿近日宣布獲得1億元人民幣的A+輪融資。去年以來,人人快遞、點我達、達達、快服務等同城跑腿平臺都獲得了不小數額的融資。

  跑腿服務亟待規范

  不同于傳統快遞員,同城跑腿平臺中為用戶提供服務的多為眾包快遞員,一旦物品在配送過程中被損毀、送貨時間延遲等問題發生,多數跑腿服務平臺并不能為消費者提供和快遞公司相同的保障。

  一些平臺在提供跑腿服務時便撇清了自己的責任。百度外賣在《幫送幫取用戶協議》中明確表示,“本平臺作為交易信息平臺,無法控制每個配送訂單所涉及的物品的質量、安全或合法性,以及配送交易的真實性或準確性。”百度外賣指出,對于不可倒置、怕震、精密、易碎等對跑腿有非凡要求的物品,用戶應在下單前特殊備注并采取防止損害的包裝措施,并標出適當、明顯的標記。

  然而,許多消費者在下單前,并不會閱讀《幫送幫取用戶協議》,一旦配送的物品發生了損毀或不能按時寄出,消費者將面臨投訴無門的情況。

  業內人士分析,跑腿服務作為新興的生活服務類型,目前是“摸著石頭過河”,行業標準仍存在空白,如何實現標準化運營和規范化發展,是亟待解決的問題。

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[來源:北京日報] [作者:馬婧] [編輯:(見習)李謝菲]
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