參考消息網(wǎng)5月29日報道 美媒稱，來自美國俄勒岡州波特蘭市的黑茲爾·李(李月英)，是美國軍隊中第一位華裔女飛行員。

　　據(jù)美國全國廣播公司5月25日報道，許多歷史學家的說法是，黑茲爾·李(李月英)是在第一次飛行后當即決定成為一名飛行員的。

　　從中國移民到俄勒岡州的波特蘭定居后，李月英在1932年進行了首飛，離她高中畢業(yè)僅幾年的時間。當年晚些時候，她成為第一批獲得飛行員駕照的美國華裔女性。她后來成為第一位為美軍工作的華裔美國女飛行員。

　　報道稱，李月英是婦女飛行團中僅有的兩名亞裔美國人之一，另一位是華裔美國人瑪格麗特·季，她是加利福尼亞人。二戰(zhàn)期間，婦女飛行團計劃雇用平民女飛行員參與美國的非作戰(zhàn)任務。

　　國家婦女飛行團二戰(zhàn)博物館的桑德拉·愛德華茲·斯皮爾斯對全國廣播公司新聞組記者說：“那時的婦女要想成為一名飛行員是很不容易的。很多人認為，女性根本不應該開飛機。但是，她們承擔了男飛行員的工作，讓他們得以參戰(zhàn)。”

　　斯皮爾斯記得童年時代曾聽人說過年輕女飛行員的故事，因為她的父親就是位于得克薩斯州斯威特沃特的她們的初級老師中的一員。作為僅有的134名培訓“飛殲擊機”的女飛行員之一，李月英有資格為空軍運輸司令部執(zhí)飛，因為她之前進行過飛行訓練，而且獲得了美軍的執(zhí)照。

　　“主要目的是為了讓(男)飛行員騰出手來，(女飛行員)可以把飛機開到有男行飛行員的地方，不管他們在哪里，以及為炮兵拖靶。他們不會允許她們飛到國外。(婦女飛行團)想這么做，但沒有獲準。”

　　報道稱，除了只能執(zhí)行非作戰(zhàn)任務外，婦女飛行團在試圖開始她們的飛行員職業(yè)生涯時，還遭遇了其它重大障礙。

　　斯皮爾斯說：“這些女孩必須要有飛行員駕照，還要有飛行時數(shù)。”他指出，這些都必須要飛行員自己花錢，因為婦女飛行團當時沒有被認為是軍隊的成員，因此，她們還必須要自己支付食宿和制服的費用。她還說：“她們還必須得是美國人。”

　　盡管李月英及其七個兄弟姐妹中的許多人都是美國出生的，她是在俄勒岡開始進行飛行訓練并獲得駕照的，1933年，她決定回到父母的家鄉(xiāng)中國，尋找工作機會，并在抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前的準備階段向中國提供幫助，據(jù)斯皮爾斯稱。

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