“一帶一路”國際合作高峰論壇在即，北京再次成為世界焦點。

　　對于“一帶一路”，國內外有些不當的認識和觀點。有人認為，一帶一路是中國政府無償讓利，是落后產能輸出，是拿國內的錢支援外國建設。

　　應該看到，借由“一帶一路”，走出去的中國是合作，不是捐贈；要共贏，不要壁壘?！耙粠б宦贰弊非蠊糙A，對方要贏，中國也要贏?！耙粠б宦贰笔情_放包容的，不是中國的獨奏，而是所有參與國家的合唱。

　　從中老鐵路、中泰鐵路，到巴基斯坦瓜達爾港口、斯里蘭卡科倫坡港口，再到中哈、中俄、中緬油氣管線，“一帶一路”倡議自提出以來，很多重點項目順利推進，已成為促進貿易發展、推動全球經濟治理變革的亮點。過去幾年間，在全球貿易疲軟的背景下，中國與“一帶一路”沿線國家貿易形勢穩中有進。

　　從數據看，“一帶一路”沿線國家覆蓋32.1億人口，約占全球人口的43%，對外貿易總額7萬億，約占全球21%。龐大的人口基數，如果開發得當，勢必形成龐大的消費市場。

　　數據一串串，成果一行行?！耙粠б宦贰背h，為全球提供了增進經濟發展、促進國際合作的中國方案。對于發達國家，我們是后來趕上，全球第二經濟體的實力已經足以說明一切；對于發展中國家，我們提供了獨具特色的“中國經驗”。

　　同時，也要自我提醒：對外合作，也需要改變我們的地緣政治觀。談及“一帶一路”，人們很容易因為一些老舊過時的標簽產生偏見。

　　談及歐美，我們沒有合作的底氣，說話做事矮人一等；說起非亞，我們總是怕倒貼，總有天朝接見萬邦的錯覺，這是全球觀失衡的表現。目前，越來越多國家對華簽證采取免簽、落地簽的方式，不妨多到“一帶一路”國家走走看看，糾正完善我們的地緣政治觀。

　　自信，這是開展“一帶一路”的重要底線。世界需要中國，中國走向世界，這是相互需求的結果，明確這一點，才能在各國合唱中掌握主旋律，不至于唱跑了調，彈錯了弦。