據中國之聲《新聞晚高峰》報道，成都雙流機場最近頻頻出現在新聞報道中，據統計，短短17天之內，雙流機場附近就出現了至少9起無人機在機場禁飛區“黑飛”事件，導致100多趟航班受影響，5月1號，昆明長水機場也被無人機干擾，多個航班備降到成都、重慶、貴陽等地，給乘客出行造成極大不便。

　　為什么全國這么多機場，僅成都雙流機場在短時間內出現如此多的無人機干擾？有網友稱，無人機連續“黑飛”事件有“幕后黑手”，并通過公開信息查到了一家名叫“福來鷹”的公司和西南無人機飛行服務中心有千絲萬縷的聯系。一時間，“陰謀論”的推斷甚囂塵上。

　　據媒體報道，2016年5月，專門規范無人機運行的西南無人機飛行服務中心落戶成都，由成都市郫縣人民政府、四川省通用航空協會等共建，并部署了先進的無人機管理服務系統——飛云。通過云計算技術和西南空管局直接實現數據交換和共享，并對無人機及其駕駛員、企業進行信息登記管理。

　　然而無人機“黑飛”事件卻在今年四月集中爆發，有網友發帖稱，事件有“幕后黑手”。其中，成都福來鷹通用航空有限公司因此被推上了風口浪尖。網友通過企業信息發現，福來鷹公司董事長張偉，同時擔任四川省通用航空協會常務秘書長，又是西南無人機飛行中心負責人。而該中心推廣的防無人機“黑飛”產品飛云系統，正是由福來鷹公司研發。網友推測稱，“黑飛”頻發，正是公司為了推廣飛云系統而進行的。

　　面對質疑，張偉告訴記者，他的確在多個機構擔任職務，但都是合法合規的，網帖是對他和公司的誹謗，目前已經報警。“我現在非常忙，騷擾非常嚴重，公安機關已經處理并且已經鎖定嫌疑人，這是一個惡意誹謗。現在媒體非常多，領導要求統一口徑，而且這里面涉及到惡意的組織，專門做的。”

　　而對于網友質疑的飛云系統和張偉本人以及四川省通用航空協會的關系，他先是表示要在成都接收采訪，隨后又稱，他們公司不接受采訪，一切都要問前郫縣現郫都區宣傳部。

　　不過，郫都區區委宣傳部副部長賀衛東表示，企業的事還是該由企業回應。對于記者提出的“區政府與企業成立的服務中心，為何強制所有當地無人機都要安裝飛云系統？區政府和張偉的企業之間，是否有經濟關聯？”的問題，截止發稿，尚未得到回復。

　　無人機頻繁干擾航班正常起降，那么在這期間，當地警方又有哪些舉措呢？成都市公安局雙流區分局治安管理大隊副大隊長鄭全寧告訴記者，他們在4月21日就抓獲了一名試圖在機場周邊凈空區放飛無人機的男子。“轄區群眾舉報，有人在一條無名公路上放飛無人機，派出所民警第一時間趕到現場將他抓獲。他是一名愛好者，說是開展什么活動，做一些試驗。他表示對相關法律法規也不是很清楚，擅自未經許可就放飛了。”

　　今天，成都市公安局再次發出通告，強調雙流機場凈空保護區內，不得擅自進行無人機、航空模型等飛行活動。鄭全寧表示，由于該男子尚未影響機場航班起降，被處以行政拘留五天的處罰。在未來的工作中，公安部門還將加大宣傳力度，讓無人機擁有者了解當地政策。主要是張貼公告、拉橫幅、樹立警示牌，向市民宣傳。另外，會爭取行業協會支持，通過微信群和QQ等內部渠道，加強宣傳。同時還與生產、銷售企業簽署承諾書，促使無人機擁有者樹立不黑飛的意識。

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