“我省提出將儋州市打造成海南西部中心城市，帶動瓊西市縣協同發展，近幾年儋州市的經濟發展較快，但相比東線市縣，西線市縣游客旅游居住的仍然偏少，希望政府能夠通過交通改善來幫助西部吸引中外游客到訪。”省人大代表黃桂提提出了修建臨高美臺至儋州那大高等級旅游公路的建議。

　　儋州的濱海新區，因濱臨美麗的西海岸，加上西線高速和西環高鐵貫穿而過，吸引了恒大海花島等大項目的進駐，旅游房地產項目蓬勃發展。可是，作為儋州市政府所在地，那大城區的地理位置很尷尬，西線高速洋浦立交離其有29公里，需要走20多分鐘，而其離西環高鐵更遠，兩條環島交通大動脈對那大鎮的發展影響很小，旅游、地產帶動不大。

　　黃桂提代表說，建議省政府能夠從省級層面超前規劃，立足未來發展解決瓶頸。修建由西線高速臨高美臺立交直通儋州那大的高等級旅游公路，打通那大城區發展的交通瓶頸，大大縮短海口至儋州的路程，真正實現海口至儋州一小時交通圈。同時加快儋州臨高兩地經濟的深度融合，協同發展。

　　在具體實施中，黃桂提代表建議，科學規劃，人性化設計，在設計上要考慮各車道的功能，既有快速車道，也有慢騎道、人行道等，將此打造成為全國最大、世界知名的熱帶旅游觀光大道和著名景區，帶動周邊數十萬畝的土地開發利用。而該路途徑有臨高縣的臨城、加來、波蓮、南寶、和舍，儋州新盈、西聯和那大等鄉鎮及國營農場，涉及數十萬人口及數十萬畝土地。這些地方所種植的多是一些經濟效益不高的橡膠、桉樹、甘蔗等經濟作物，當地群眾較為貧困。一旦道路建成開通，這些土地的利用價值將大幅度提高，通過開發旅游、地產、農業休閑觀光等項目，從而從根本上解決當地群眾脫貧致富的難題。

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