紐約地鐵站臺和列車，慶祝第二大道線的落成。（圖片來源：路透社）

　　中新網(wǎng)1月3日電綜合報道，2017年元旦當天，花了將近70年時間和45億美元才興建完成的紐約市地鐵第二大道線終于通車，但僅通車半小時就發(fā)生信號故障，列車服務(wù)受阻，乘客需等候超過10分鐘才能登車。

　　在新建成的第96街站臺上，一位乘客稱，“截至目前每趟車都晚點了”，他表示，就算是在里約熱內(nèi)盧和墨西哥城，地鐵的狀況都要更好。其他等待的乘客們紛紛表示同意，并抱怨已經(jīng)等待了快10分鐘。

　　報道稱，紐約當局早于1929年已構(gòu)思興建第二大道線，但工程因預(yù)算問題多番停頓，輾轉(zhuǎn)花了近70年才建成，耗資45億美元。

　　新線長3.2公里，沿曼哈頓上東城的第二大道行駛，分別在第96街、第86街及第72街交界設(shè)有車站，并在列克星敦大道及第63街接駁其他路線。當局預(yù)計，新線每天能接載約20萬名乘客，有助紓緩目前擠迫的地鐵網(wǎng)絡(luò)。

　　不過，第二大道線甫通車便發(fā)生故障，令部分乘客不滿，難以理解為何人們等待多年的新線會立即故障。此外，有乘客當日在車廂發(fā)現(xiàn)一袋垃圾，他拍照上傳社交網(wǎng)站，并附上一句：“通車才23分鐘，人們就開始亂拋垃圾。”

　　第二大道線原方案是橫跨整個曼哈頓區(qū)，如今規(guī)模大幅縮水，新線只途經(jīng)較富裕地區(qū)，未能照顧低收入人士及住所離地鐵站較遠的少數(shù)族群。

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