9日，海口市民阿紅(化名)與網(wǎng)約車司機阿付(化名)發(fā)生爭執(zhí)，阿紅稱遭到司機的辱罵和毆打受傷。但是阿付否認(rèn)打人，稱先遭到對方的辱罵。目前，警方已經(jīng)受理阿紅的報警，是否存在打人情況還在調(diào)查。因涉事司機與乘客發(fā)生口角，網(wǎng)約車平臺已經(jīng)對其進(jìn)行永久封號，并罰款500元。

　　據(jù)了解，12月9日中午，阿紅使用一款打車APP預(yù)約了一輛網(wǎng)約車，但是由于上車地點的定位信息不明確，在溝通乘車地點的過程中，雙方開姓發(fā)生爭執(zhí)。阿紅上車后，認(rèn)為司機的態(tài)度不是很好，要求取消訂單準(zhǔn)備下車。阿紅稱，就在這個時候，網(wǎng)約車司機開始辱罵她，并揮舞手臂對她進(jìn)行毆打。

　　根據(jù)阿紅提供的由海南省農(nóng)墾總醫(yī)院出具的門診電子病歷，初步診斷結(jié)果為：頭部軟組織挫傷以及外傷性眩暈。

　　另據(jù)涉事網(wǎng)約車平臺公關(guān)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雙方開始發(fā)生爭執(zhí)的原因是乘客在A地點叫車，但是手機定位不準(zhǔn)確，定位到了B地點。司機到附近之后找不到乘客，雙方在電話溝通中發(fā)生了一點爭執(zhí)。司機告訴他們稱，乘客情緒不好，上車之后就辱罵他。司機也來了情緒，雙方就吵起來了。之后，乘客投訴司機打人，但是司機否認(rèn)。

　　該負(fù)責(zé)人稱，因為司機承認(rèn)發(fā)生了口角，他們依據(jù)該平臺規(guī)定對司機進(jìn)行封號和罰款的處理。目前，乘客所稱的傷情鑒定材料，還沒有向他們提供。他們承諾如果乘客因這個訂單而受傷，醫(yī)療費用他們會承擔(dān)。

　　15日，記者從海口市公安局龍華分局草鋪派出所了解到，警方已經(jīng)受理此事，目前雙方各執(zhí)一詞，乘客稱被打了，但是司機否認(rèn)，仍在進(jìn)一步調(diào)查和協(xié)調(diào)中。

　　網(wǎng)約車發(fā)展與創(chuàng)新監(jiān)管研討會三亞舉行

　　探討創(chuàng)新包容的網(wǎng)約車“三亞模式”

　　南國都市報12月17日訊(記者利聲富)作為一個專業(yè)化旅游城市，發(fā)展網(wǎng)約車是城市公共交通發(fā)展大勢所趨。17日，網(wǎng)約車發(fā)展與創(chuàng)新監(jiān)管研討會三亞舉行。來自三亞各職能部門及國內(nèi)高校、研究機構(gòu)、相關(guān)協(xié)會的專家，以及滴滴出行等企業(yè)界代表齊聚一堂，共同探討以網(wǎng)約車為代表的分享經(jīng)濟如何在“創(chuàng)新監(jiān)管”前提下造福社會等熱點話題。專家建議，對網(wǎng)約車應(yīng)“放手而不放任”，在回歸市場中實現(xiàn)供需平衡。

　　專家們認(rèn)為，三亞市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則還在醞釀，三亞市堅持乘客為本、改革創(chuàng)新以及市場化方向，在部門聯(lián)動下形成監(jiān)管合力，網(wǎng)約車的“三亞模式”將有利于推進(jìn)三亞市網(wǎng)約車行業(yè)健康有序發(fā)展。

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