等！等！等！公交班次少，來(lái)的卻不是自己等的那一趟。

　　海口網(wǎng)11月27日消息（記者陳五男 見(jiàn)習(xí)記者黃暉 攝影報(bào)道）海口公交線(xiàn)路如何定？市民最有發(fā)言權(quán)。海口市交通運(yùn)輸和港航管理局?jǐn)M近期優(yōu)化公交線(xiàn)路151條，其中保留33條、調(diào)整63條、新增55條，公開(kāi)征求社會(huì)公眾的意見(jiàn)。25日，海口網(wǎng)聯(lián)合海口市交通運(yùn)輸和港航管理局開(kāi)設(shè)意見(jiàn)征求專(zhuān)題，向市民征集對(duì)公交線(xiàn)路的建議、意見(jiàn)。市民紛紛拋出自己的意見(jiàn)、想法，其中新埠島、桂林洋高校區(qū)、永秀花園一帶要求新增公交線(xiàn)路的“呼聲”最高。

　　永秀花園、時(shí)代城最火爆 建議增設(shè)公交線(xiàn)

　　“兩個(gè)月了，天天往返與市區(qū)和永秀時(shí)代城之間，連個(gè)公交的影子都沒(méi)見(jiàn)著。”余先生在長(zhǎng)濱路永秀時(shí)代城買(mǎi)了一套商品房，眼看房子已經(jīng)交付使用，可他和愛(ài)人遲遲不敢搬進(jìn)新房子，“要想搭公交，得步行1公里到長(zhǎng)流鎮(zhèn)鎮(zhèn)口紅綠燈處。”余先生介紹，以長(zhǎng)濱路為界，東面為公租、廉租房小區(qū)，西面是企事業(yè)單位的指標(biāo)分房。他本人所居住的時(shí)代城小區(qū)共有31棟樓驗(yàn)收交付使用，每棟32層，一層為5戶(hù)，“這么大的片區(qū)和人流，竟然連一條公交線(xiàn)都沒(méi)有，出行實(shí)在是不方便。”

　　余先生說(shuō)，這兩個(gè)月來(lái)，為了盯著房子裝修，打車(chē)費(fèi)都花了1600多元，“希望能在永秀花園一帶新增公交線(xiàn)路，方便大家出行。”

　　而剛?cè)胱∮佬慊▓@的趙女士，說(shuō)起公交時(shí)也是十分頭疼。“海秀快速路開(kāi)通后，從市區(qū)到西海岸一帶很方便，但大家也不是都能買(mǎi)得起車(chē)，沒(méi)有公交代步，買(mǎi)了房子都不敢到這住。”趙女士說(shuō)，自己在金盤(pán)上班，每天要走半個(gè)小時(shí)到最近的公交站搭車(chē)，遲到成了“家常便飯”，“6路、57路和59路都靠近永秀路段，能不能讓公交繞個(gè)彎，也在這設(shè)個(gè)公交站點(diǎn)。”

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