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中國消費者協會近日對全國36個城市公交卡辦卡退卡情況進行了服務體驗式調查,結果顯示辦卡容易退卡難的問題在各城市普遍存在。退一張公交卡難在哪兒?便民服務是否有短板?記者進行調查發現,退換卡網點少、退卡限制條件多、退款到賬期長等問題仍然困擾著消費者。
   
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中國網事:“辦卡1分鐘,退卡半小時”——記者體驗北京公交卡“辦卡容易退卡難”

海口網 http://m.zmlsw.com 時間:2016-11-25 22:08

  中國消費者協會近日對全國36個城市公交卡辦卡退卡情況進行了服務體驗式調查,結果顯示辦卡容易退卡難的問題在各城市普遍存在。退一張公交卡難在哪兒?便民服務是否有短板?記者進行調查發現,退換卡網點少、退卡限制條件多、退款到賬期長等問題仍然困擾著消費者。

  “辦卡1分鐘,退卡半小時”

  24日上午,記者來到北京地鐵宣武門站,咨詢可否退辦公交卡。站內工作人員張濤告訴記者這里無法辦理,最近的退卡網點是位于復興門內大街45號的一卡通西單客服中心。

  客服中心離附近的西單地鐵站有500多米。記者看到,退卡區全部4個窗口都在緊張辦公,外面近20個座位已經坐滿,新來的人只能站著。換卡需要排隊拿號,記者取了號,顯示前面還有18個人在等待。“都是退卡的,你這已經不錯了,等半個多小時就到你了,這還有排三四十人的時候。”工作人員說。

  記者等待中,與同樣排隊辦卡的老劉閑聊。“辦卡也就一分鐘,但是退卡就麻煩多了。”老劉說,他已經排了30多分鐘,還得等兩個人才輪到他。

  中午時分,記者來到一卡通東直門客服中心,看到也有二三十人正在排隊退卡。門口的工作人員說,每天這個時間都這樣,她已經習慣了。

  記者從北京市政交通一卡通有限公司了解到,相比星羅棋布近千家的售卡充值網點,迄今全市布設了129個人工退卡網點,其中不可讀卡退卡退資業務受理網點有44個。對于這129家退卡網點,很多受訪者卻表示并不詳知。

  記者的發現,其實早已引起網友吐槽。網友“軍號”說:“滿城都能辦卡,交押金,但是退卡就那么幾十個地兒。每個線路增加幾個退卡點真的就這么難?”

  24日晚,北京市政交通一卡通有限公司在給記者的相關回復中稱,中國消費者協會對北京市辦退卡情況進行了調查,“結果顯示,北京一卡通辦卡方面的服務情況較為良好,但在退卡服務方面仍存在很大的改進空間。”

  “壞卡辦理有點煩” 相關政策少為人知

  上午10點多,黃大媽老兩口裹得嚴嚴實實出了門。時下的北京已經比較冷,兩人特意挑了快到中午太陽暖的時候去退卡。從四惠到西單客服中心,他們坐1路公交換倒52路公交走了一個多小時。“好在有老年卡不用花錢,不然來回兩個人就得20元錢。”

  “公交卡放在兜里彎腰提東西時不小心給弄壞的,一折就用不了了,四惠地鐵站告訴我們來這里退余額。”黃大媽說。

  排隊等了20多人后,終于輪到黃大媽他們。到了窗口,他們卻發現還是取不了卡里的余額。“卡壞了,我這兒讀不出來金額,您等7個工作日以后再來吧,到時把余額退給您。”窗口人員的態度不錯,解釋著相關規定。

  “不知道有7天這個事啊。”黃大媽一臉無奈地念叨著,“看樣子還得再跑一趟了!”

  按相關規定,卡片損壞了只能辦理退卡,退卡的流程比較復雜。記者在一卡通公司官網上看到以下字樣:“不可讀卡退卡/退資時,須先到指定網點辦理業務申請,自受理之日起7個工作日后持申請憑證到原網點辦理贖回業務。”

  據窗口服務人員介紹,去年以來,西單、東直門營業廳開通了銀行卡轉賬等退資方式,消費者只需提供本人銀行卡和身份證等信息,可以免除多次辦理的困擾。記者隨機詢問了前來退卡的3個人,其中沒人知道這個政策。在一卡通公司的官網上,也沒有見到有關轉賬退資的描述。

  相比之下,在北京工作兩年的李旻再三考慮后放棄了退掉壞卡的想法。離她單位不遠處的北京郵政西單郵政局也可以退壞卡,但她都因為退卡設備出毛病而白跑兩趟。“卡里還剩20多元錢余額,但是來回跑賠上路費和精力不說,再加上等上7天,想想還是算了。”

  24日中午,記者來到北京郵政西單郵政局。比起西單和東直門客服中心的門庭若市,這里較為冷清,只有兩個顧客在辦理業務。“這里能退公交卡嗎?”“退不了,系統壞了。”“什么時候能修好啊?”“這個我也不清楚,壞了有一段時間了。”一位工作人員說。

  服務能否更便民?

  專家指出,“辦卡容易退卡難”為人詬病的問題已有很多年了,因為麻煩,有的人甚至直接放棄卡內的押金和余額。對個人來說似乎只是幾十元的損失,但在百姓心里,“服務民生、方便群眾辦事”難免打了折扣。

  記者了解到,近年來公交一卡通極大方便了人們的出行,使用范圍也不斷擴大,從交通領域擴展到一些公園、便利店、超市、藥店等領域的小額支付。與此同時,公眾也在不斷表達對簡化退卡程序的期盼。

  “為什么退卡不能像售卡和充值網點一樣覆蓋?”“壞卡要7個工作日的原因是什么?”“公交卡成本是多少,收取20元押金的標準怎么算?”針對這些社會熱議和關心的問題,在記者采訪中未得到相關單位的回復,一卡通公司網站上也沒有明確說明。

  “心遠相宜”“vol88”等網友說,民生服務更應尊重民意,通過傾聽民聲不斷改進服務。以公交卡押金為例,收取適當押金可以提醒乘客愛惜公交卡,但押金金額如何確定?20元的卡成本是否涉嫌高收費?既然收了費用,相關資金用在哪兒?作為提供公共服務的企業和部門,這些都應該向公眾有一個清楚的說明。

  一卡通公司表示,針對退卡難問題一直在不斷擴充人工退卡網點,并積極探索自助及互聯網退卡退資渠道。近期公司啟動了在線退卡、退資,待技術開發成熟時會盡快推出,為消費者提供更便捷、高效的退卡服務。

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[來源:新華社] [作者:強勇 柯高陽] [編輯:金慧儀]
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