海口網10月5日消息（見習記者陳奕霖 攝影報道）近期，海口交警部門推出了左轉待轉區(qū)、白色虛實線等新措施，有部分司機仍不熟悉標志標線，不能正確使用交通設施。對此，海口市公安局交警支隊于10月5日為全市公交車司機進行培訓，解讀了新交通設施的正確使用方法。

培訓現(xiàn)場

　　當日下午3時，道路交通常識宣講會在海口市交警大廈舉行，市交警支隊民警通過圖片、動態(tài)示意圖、案例以及實時路況視頻等方式，向廣大公交車司機解讀了“左轉待轉區(qū)”、“白色虛實線”、“港灣式公交停靠站”、“人行橫道禮讓行人”四個方面的交通常識，其中，著重講解了“左轉待轉區(qū)”的正確使用方法。

　　在交通常識宣講結束后，廣大公交車司機與市交警支隊民警進行了互動交流，向交警部門反映了道路、紅綠燈設計不合理、機動車在公交站停放影響公交車進出站和非機動車在路口出現(xiàn)等待影響車輛右轉彎等問題。

　　“公交車司機每天反復經過這些路口，他們熟悉之后，能夠起到模范帶頭作用。”海口市交警支隊科技科科長劉彬希望，通過交通常識宣講可以讓公交車司機能夠按照標志標線正確行駛，隨后帶動其他司機，提高路口的通行效率，確保道路交通的安全、文明和暢通。

　　同時，劉彬表示，公交車有著車體寬、車身長的特點，而大力發(fā)展公交也是解決交通擁堵的重要發(fā)展方向。對于廣大公交車司機反饋的問題，市交警支隊將逐一進行實地勘察，解決問題，根據(jù)公交車的特殊需求和道路條件，給其營造一個安全便利的通行環(huán)境；并將于公交車司機建立長效互動機制，只要是合理的建議、意見，市交警支隊都會及時采納。

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　　左轉待轉區(qū)為兩條平行并略帶弧形的白色虛線，前端劃設停止線，待轉區(qū)內劃設白色左轉彎導向箭頭。設于左轉彎專用車道前端，伸入交叉路口內，用來指示左轉彎車輛在直行時段進入待轉區(qū)等待左轉的位置。通過在直行綠燈時段，使左轉彎車輛提前進入待轉區(qū)等候左轉，可以縮短隊列長度，提高通行效率。

路面攝像頭實拍場景

　　左轉待轉區(qū)的正確通行方式為：

　　一、當同向直行和左轉信號燈均為紅燈時，左轉車輛禁止進入待轉區(qū)，應在停止線后排隊等候放行；

　　二、當同向直行綠燈亮起時（此時左轉為紅燈），左轉車輛應依次進入待轉區(qū)等待左轉；

　　三、當左轉綠燈亮起時，左轉車輛依次左轉通過路口；

　　四、當左轉信號燈轉為紅燈（或黃燈）時，未進入待轉區(qū)的左轉車輛應在停車線后停車等待，不得再進入待轉區(qū)；已進入待轉區(qū)的左轉車輛，應繼續(xù)左轉通過路口，不得在路口內停留，保持路口清空。

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