每天早上駕車前往離家最近的地鐵站，換乘地鐵進入市中心上班，既避開了堵點，又降低了尾氣排放，節(jié)省了燃油費用。隨著杭州城市的延伸，越來越多的上班族開始選擇這樣的通勤方式。

　　記者近日從杭州市治堵辦獲悉，杭州積極推行“停車換乘公共交通”（Ｐ＋Ｒ）的出行方式，第三批３個Ｐ＋Ｒ停車場（庫）將于９月２６日正式對市民開放，分別為地鐵１號線余杭高鐵站、西興站和地鐵２號線潘水站。屆時，杭州的Ｐ＋Ｒ停車場將增至９個，共計２５５６個停車位具備停車換乘地鐵優(yōu)惠功能。

　　此前，杭州市于２０１５年分兩批在地鐵１號線湘湖站、九堡站、臨平站、江陵路站、金沙湖站和地鐵２號線朝陽站等６個站點陸續(xù)推出Ｐ＋Ｒ停車換乘地鐵優(yōu)惠措施。

　　記者了解到，優(yōu)惠后的停車收費為原先收費標(biāo)準(zhǔn)減半。Ｐ＋Ｒ換乘停車的優(yōu)惠時段結(jié)合地鐵的運營服務(wù)時間設(shè)置，在地鐵首班車發(fā)車時間、末班車到點時間基礎(chǔ)上，前后各順延半小時。

　　據(jù)統(tǒng)計，６個站點自啟用至今，使用人次已達２０余萬，優(yōu)惠金額達到１７０余萬元。

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