據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，從4月1號開始，天津、包頭、長春、寧波等16個(gè)城市將在全國率先試行機(jī)動(dòng)車駕照“自學(xué)直考”新政策，這對于那些想學(xué)車又苦于抽不出合適時(shí)間去駕校學(xué)習(xí)的人來說，似乎是一個(gè)好消息。那么，自學(xué)直考駕照報(bào)名情況怎么樣？

　　記者走訪了長春市多家駕校，多位駕校負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)對駕校的影響不大。長春某知名駕校宋校長就表示，學(xué)員可以根據(jù)自學(xué)的前提，教練車和學(xué)車路線以及沿途安全要有保障。教練車的來源是一大問題，駕校不能出租教練車，學(xué)員也不可能自己去購買教練車。如果自行加裝安全輔助裝置，存在成本高且檢驗(yàn)等問題。所以，從他對新規(guī)的了解看，能夠真正自學(xué)直考的學(xué)員極其有限。

　　而另一駕校負(fù)責(zé)人周校長也表示，“自學(xué)直考”的實(shí)行不會(huì)影響駕校行業(yè)，反而會(huì)促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。

　　此外，針對“自學(xué)直考”新規(guī)的出臺(tái)，長春市內(nèi)不少駕校教練都表示，自己正在進(jìn)行觀望，目前還不知道未來駕校究竟會(huì)有怎樣的變革。的確，這次改革簡化了不少流程，網(wǎng)上預(yù)約報(bào)名、繳費(fèi)、異地審查、補(bǔ)換證等，都將給普通學(xué)員提供很多方便。但具體到學(xué)車練車環(huán)節(jié)，不少學(xué)員表示，自學(xué)的可操作性并不太強(qiáng)。

　　雖然目前具體的實(shí)施細(xì)則還沒有出臺(tái)，但就掌握的情況看，自學(xué)直考也不是想怎么學(xué)就怎么學(xué)，想怎么考就怎么考的，其中還是有不少要求和限制的。比如，自學(xué)直考申請的只能是小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車的駕駛證。而且是必須在科目一考試合格之后，才能向車管所免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車專用標(biāo)識(shí)，在隨車指導(dǎo)人員的指導(dǎo)下，在指定的線路和時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛。

　　對于自學(xué)駕車也有嚴(yán)格要求，必須是非運(yùn)營小型汽車或小型自動(dòng)擋汽車，并且必須加裝副剎、輔助后視鏡等裝置，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上路學(xué)車。隨車指導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)是取得相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證5年以上，沒有吸食毒品記錄，未發(fā)生駕駛機(jī)動(dòng)車造成人員傷亡的交通責(zé)任事故或者人員重傷負(fù)主要以上的交通事故，沒有記滿12分或者駕駛證被吊銷記錄。對于隨車指導(dǎo)人員的限制，還從根本上杜絕了盈利創(chuàng)收的現(xiàn)象。根據(jù)規(guī)定，隨車指導(dǎo)人員不得利用自學(xué)用車從事經(jīng)營駕駛教學(xué)活動(dòng)，否則將按照《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定最少得罰款2萬元。同時(shí)，一輛自學(xué)用車在3個(gè)月內(nèi)只能簽注一個(gè)學(xué)員、一個(gè)指導(dǎo)人員。并且，自學(xué)人員在具備資格的人員隨車指導(dǎo)下，使用符合規(guī)定的自學(xué)用車學(xué)習(xí)駕駛的過程中，有交通違法或者發(fā)生事故的，均由隨車指導(dǎo)人員負(fù)責(zé)，這對指導(dǎo)人員來說可謂是“壓力山大”。

　　此外，自學(xué)人員必須在指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)，高速公路、城市快速路、學(xué)校和醫(yī)院周邊道路不得作為學(xué)習(xí)的駕駛路線。0時(shí)至5時(shí)、道路交通高峰時(shí)段不能作為學(xué)習(xí)駕駛的時(shí)間。 (記者焦瑩)

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