廣州、惠州、深圳將開通城市軌道交通，建成后惠州到廣、深兩地的時間可縮短至1小時內，這個城軌項目已被列入“十三五”時期的廣東省重點項目。

　　25日提交廣東省十二屆人大四次會議審議的廣東省“十三五”規劃草案顯示，未來5年，珠三角將建設城軌的還包括東莞惠州、佛山東莞、廣州清遠、廣州佛山江門珠海等多條線路。由此，珠三角城市群內將形成“1小時城軌交通圈”。

　　根據《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》，到2020年，廣東將建成16條城際軌道線路，總里程達1430公里。

　　至2014年末，珠三角地區聚集了廣東超過一半的人口總量，人口密度達每平方千米1044人，是全國平均水平的7倍多。軌道交通的集約優勢特別突出。研究表明，在完成同樣運輸量情況下，軌道交通線路占地僅為一般公路的1／8，是高速公路的1／3。

　　據預測，珠三角城際快速軌道交通線網形成后，日均承擔的客運總量500多萬人次，客運分擔率達38%，成為珠三角地區最大客運系統之一。