據(jù)報(bào)道，德國(guó)大眾集團(tuán)表示，知道排污造假測(cè)試的員工在這個(gè)月底前站出向公司自首，可免遭革職。

　　大眾客車(chē)部門(mén)執(zhí)行長(zhǎng)狄斯寫(xiě)了一封公開(kāi)信給員工，說(shuō)明若有知道排污造假一事的員工在11月30號(hào)前，向公司內(nèi)部調(diào)查員自首，可免遭革職處分。

　　大眾此前被美國(guó)查出排污測(cè)試造假，至今已有1100多萬(wàn)輛汽車(chē)遭波及，不僅公司信譽(yù)毀損，汽車(chē)銷(xiāo)售銳減，公司股票也大跌，損失慘重。

　　狄斯在公開(kāi)信中表明，公司這項(xiàng)提議是為了能快速澄清，凡自首的員工可獲勞工法集體談判協(xié)議的保障，免遭革職，但會(huì)轉(zhuǎn)調(diào)到其他部門(mén)。

　　大眾集團(tuán)這個(gè)歐洲最大的汽車(chē)制造商已承認(rèn)公司在排污測(cè)試軟件上造假，公司已撥列了67億歐元，處理從全球回收、受影響的汽車(chē)進(jìn)行改裝。

　　大眾汽車(chē)也已委請(qǐng)一家美國(guó)律師事務(wù)所，協(xié)助公司進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查，預(yù)計(jì)，調(diào)查程序需要花上好幾個(gè)月的時(shí)間。

　　鑒于參與排污造假的員工勢(shì)必嫻熟引擎機(jī)械等專(zhuān)業(yè)，因此公司提出特赦處理方案，希望知情者站出來(lái)說(shuō)明，也有助公司加速處理，因應(yīng)汽車(chē)改裝。不過(guò)這項(xiàng)特赦不涵蓋經(jīng)理級(jí)主管，若有主管涉案，仍將遭嚴(yán)懲。

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