嘉賓們推動啟動桿，首航儀式圓滿結(jié)束

“廈門-海口”海上快線首航儀式現(xiàn)場

　　海口網(wǎng)9月7日消息（記者 袁宇 攝影報道）9月7日下午，廈門-海口集裝箱班輪快線正式開通首航。海南省陸俊華副省長和廈門市鄭云峰常務(wù)副市長等兩地領(lǐng)導(dǎo)共同推桿啟航。隨著推動桿的撥動，彩彈升空、汽笛長鳴，首航輪船“拓遠”號滿載著集裝箱開啟了從廈門新海達碼頭前往海南海口秀英港的首趟航程。

　　海南省政府副秘書長羅時祥、海南省交通運輸廳廳長董憲曾，海口市副市長任清華參加啟航儀式。

　　據(jù)悉，承擔(dān)快線運輸任務(wù)的是廈門港務(wù)控股集團旗下廈門港務(wù)海運有限公司，首航船舶“拓遠”號為廈門港務(wù)海運有限公司自有船舶，可裝載480TEU集裝箱。“海口-廈門”海上快線單程航程為500海里，航行時間近2天半。“廈門-海口”海上快線的開航，將廈門、海口兩個海上支點城市以快線連通起來，是兩市全面推進“一帶一路”建設(shè)的新舉措。

“廈門-海口”海上快線將大大促進兩地經(jīng)濟發(fā)展

龍門吊抓起卡車上的集裝箱穩(wěn)穩(wěn)安放在停靠一旁的“拓遠”號輪船上。

　　海南港航控股有限公司總經(jīng)理林毅介紹，廈門與海口各自擁有自己的區(qū)位優(yōu)勢，此次“廈門-海口”海上快線開航，意味著海口可以借助廈門港對東北亞的影響力，將海南的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輸送到東北亞的市場；廈門也可以借助海口港在東南亞的影響力，將自己的產(chǎn)品市場輻射到東南亞。

　　林毅表示，海運是所有運輸成本當(dāng)中最低的運輸方式。廈門與海口都有各自的產(chǎn)品與需求，“海口-廈門”海上快線的建設(shè)使得從廈門輸送石材、石磚等建材往海南，海南輸送橡膠、蔬菜等產(chǎn)品往廈門的成本降低，“對兩地的經(jīng)濟來說，‘海口-廈門’海上快線的建設(shè)意義重大。”

龍門吊吊起集裝箱安放在旁邊的輪船上

　　據(jù)介紹，近年來國內(nèi)內(nèi)貿(mào)航運市場低迷，借此航線開通廈門港與海口港以互聯(lián)互通為抓手，以金融合作為前導(dǎo)，激發(fā)大市場活力，共享發(fā)展新成果。此次“廈門-海口”海上快線的建設(shè)，是兩市為了使各市經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路”，以點帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。

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