并沒(méi)有最低消費(fèi)價(jià)目表的菜單。宋南飛 攝

不買(mǎi)茶就沒(méi)法坐餐車(chē)的“茶座”。資料圖片

價(jià)值88元一杯的茶。宋南飛 攝

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　　上周二，南京市民羅先生向揚(yáng)子晚報(bào)投訴，說(shuō)自己在乘坐G3次列車(chē)從北京南站前往南京南站時(shí)，在餐車(chē)上遭遇“強(qiáng)制消費(fèi)”——如果坐在餐車(chē)?yán)铮捅仨氁I(mǎi)一杯價(jià)值88元的茶水。羅先生不想買(mǎi)，但乘務(wù)員屢次推銷(xiāo)，最后他煩不勝煩便買(mǎi)了一杯。

　　高鐵餐車(chē)為何變成了“茶座”？為什么列車(chē)員要“強(qiáng)制推銷(xiāo)”？一杯88元的茶究竟長(zhǎng)什么樣？是不是所有的列車(chē)都有這個(gè)項(xiàng)目？揚(yáng)子晚報(bào)記者展開(kāi)了調(diào)查。

　　竟有此事

　　餐桌改成茶座，不花錢(qián)就別坐

　　近日，揚(yáng)子晚報(bào)記者在徐州東站登上了G115次列車(chē)，這趟列車(chē)共16節(jié)車(chē)廂，由北京鐵路局擔(dān)當(dāng)，餐車(chē)在9號(hào)車(chē)廂。由于無(wú)座旅客很多，又正值飯點(diǎn)，大家都想去餐車(chē)吃個(gè)飯。所以車(chē)門(mén)剛打開(kāi)，餐車(chē)瞬間就擠滿(mǎn)了人，還有不少旅客站在過(guò)道上。

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者運(yùn)氣比較好，坐到靠近車(chē)廂連接處的一處座位。正準(zhǔn)備買(mǎi)飯，一名乘務(wù)員拿來(lái)了張“茶單”，告訴記者及其余3名乘客，“這里是茶座，必須點(diǎn)茶才能坐在這里。”

　　記者看了下“茶單”，發(fā)現(xiàn)上面只有按“盒”和“條”賣(mài)的茶葉，并沒(méi)有按“杯”賣(mài)。記者詢(xún)問(wèn)乘務(wù)員具體價(jià)格，列車(chē)員回答，最便宜的一杯茶要88元，如果三到四個(gè)人也可以合點(diǎn)一壺，一壺最低是300元。

　　坐在記者對(duì)面的一位徐州乘客表示不想買(mǎi)，列車(chē)員露出了很為難的表情，告知不買(mǎi)茶的話(huà)便不能坐在這里。于是那位乘客說(shuō)，“我先看看茶單吧。”就在看茶單的過(guò)程中，列車(chē)員不時(shí)地前來(lái)催促有沒(méi)有點(diǎn)好，來(lái)來(lái)回回共四五遍。最后，這位徐州乘客無(wú)奈地點(diǎn)了一杯88元的茶。記者看到，這杯價(jià)值88元的茶，就用一個(gè)一次性紙杯盛著，上面飄著一小撮茶葉。

　　“如果不想買(mǎi)茶，可以不坐在茶座，坐在吃飯的座位。”列車(chē)員告訴記者，這節(jié)車(chē)廂共有10個(gè)餐桌，其中4個(gè)被改成了“茶座”，只有喝茶的乘客才能在這里坐。但記者看到，當(dāng)天車(chē)廂里每個(gè)位置都坐滿(mǎn)了人，還有不少人站在過(guò)道里。

　　站票喝杯茶，不如買(mǎi)一等座了

　　記者問(wèn)乘務(wù)員，“如果我不點(diǎn)茶，去買(mǎi)份飯吃，能不能坐在這里？”“暫時(shí)可以坐，但等你吃完飯，還得把位置讓出來(lái)。”列車(chē)員說(shuō)。

　　記者隔壁桌的4名乘客是“屢勸不買(mǎi)”型，但列車(chē)員并沒(méi)有放棄。“我先把一次性杯子放在你面前。”說(shuō)著，列車(chē)員還在杯子里面放上了茶葉。

　　“這個(gè)最低消費(fèi)太貴了，你要是三四十塊錢(qián)一杯茶，說(shuō)不定我就買(mǎi)了，最低88，真是買(mǎi)不起，再說(shuō)被逼著買(mǎi)了心里也是堵得慌。”隔壁餐桌上一位乘客對(duì)著列車(chē)員說(shuō)。

　　抱怨歸抱怨，在列車(chē)員的連番“轟炸”下，還是有不少旅客無(wú)奈地掏了腰包。“沒(méi)辦法，我只買(mǎi)到了站票，又是吃過(guò)午飯來(lái)的，行李多腿還不太好，本來(lái)想來(lái)餐車(chē)上點(diǎn)些價(jià)格便宜的零食飲料，一路坐到南京，沒(méi)想到非得點(diǎn)那么貴的茶。”南京乘客顧先生說(shuō)，“早知道就直接買(mǎi)個(gè)一等座了，徐州到南京二等座票價(jià)是149元，加上一杯88元的茶，跟254元的一等座差不多了。”

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