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南京肇事寶馬車速195.2km/h 車主被認定負全責

海口網 http://m.zmlsw.com 時間:2015-06-30 08:32

  時速195.2公里意味著什么?有人說,這是動車的速度,也有人說這是F1賽車前三秒的速度,而這樣的快速度,到底會有什么樣的效果?看一線交警怎么說。

  6月29日中午,南京市警方通過官方微博“南京交警”發布正式通報,2015年6月20日13時53分許,發生在南京市秦淮區石楊路與友誼河路交叉路口的交通事故,經警方對事故現場勘查、當事人陳述、證人證言、視聽資料、檢驗鑒定等方面的調查和證據收集,現已查明,犯罪嫌疑人王季進駕駛牌號為陜AH8N88寶馬轎車在道路上違反限速規定超速行駛(經鑒定,車輛通過事發路口時行駛速度為195.2km/h),在直行、左轉信號均為紅燈的狀態下,從左轉彎車道直行通過路口,造成二人死亡、一人受傷、多車受損的道路交通事故,且事發后棄車逃逸,警方認定王承擔全責。速度的認定出來后,輿論一時嘩然。

  195.2km/h的速度超12級臺風風速?

  195.2km/h,有人說這是動車的速度,有人說這是F1賽車啟動前三秒的速度,一位不愿透露姓名的一線交警卻從他的專業角度分析,這個速度,可能需要200—250米剎車視距,而如果下雨或者道路打滑,這個距離可能需要更遠。而正常的按100公里時速的汽車來說,剎車距離基本上在60米左右。另一方面,這個時速相當于每秒50米的速度,而十二級臺風的速度則是每秒33米。按照相關法律法規,城區的速度一般不超過70公里/小時,而該路段限速60公里/小時。這名交警表示,即使犯罪嫌疑人不是酒駕,但已經涉嫌危險駕駛罪。

  200多米剎車距離你控制得了?

  200多米是怎樣的一個概念?類似相當于兩個足球場的長度。這名交警介紹說,對駕駛影響較大的是動視力和視野。同一個人不同的速度下,動視力差別很大,車速越高,能看清楚的距離越短、視野越窄。舉例來說,當車速為40公里時,人眼視野為100°,當時速100公里時,視野則下降到40°。與此同時,人的視力也隨著車速的增加而逐漸減弱。實驗證明,車速達到72公里時,正常為1.2的視力就要下降到0.7。這些都可能成為導致駕駛員不能及時發現意外的原因。

  肇事車速由誰測算?

  有媒體稱,此前受害者薛某的親友表示,警方向其公布寶馬車當時時速為167公里。而昨天的新時速出來后,不少網友表示質疑,為什么車速都可以前后測算不一樣。這名不愿透露姓名的一線交警表示,測定交通事故中的車速等,一般技術上的測量,都是專業機構來做,比如研究所、大學機構。

  而對現場中的剎車痕跡、撞擊程度等的測定,任何一個小的變化,都有可能影響到車速測量的變化,比如剎車痕跡測算短一米,時速就會差幾十公里。“民警是否細心,或者觀察是否細微,都會影響,所以我覺得前后如果車速不一致,從技術上來說還是有可能的。”

  警方通報,王季進的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關規定,是造成事故的直接原因。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《道路交通事故處理程序規定》相關規定,認定王季進承擔事故的全部責任。

  目前犯罪嫌疑人王季進被警方依法向檢察機關提請批準逮捕。

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[來源:北京青年報 ] [作者:王曉芳] [編輯:林婧]
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