第一次委托物流公司發貨并代收貨款9000多元，沒想到貨款被物流公司老板卷跑了。2月5日，站在空蕩蕩的“阿舉貨運”物流公司門前，在海口從事白酒生意的葉先生欲哭無淚。而有像葉先生這樣遭遇的人在海口已不少。從去年至今，海口至少有5家物流公司老板卷款“跑路”，數百商家共被卷走上千萬元貨款。

　　物流公司老板突然失蹤

　　葉先生常年在海口經營白酒生意，以前主要是開拓海口市的白酒市場，今年生意逐漸拓展到海南其他市縣。1月23日，在別人的推薦下，葉先生來到位于白龍北路已營業5年以上的“阿舉貨運”物流公司，委托該物流公司向儋州運送一批白酒，并代收貨款。25日，物流公司把酒送到購買者手里，并代收了9000多元的貨款。葉先生第一時間向物流公司提供了自己的銀行卡號，“阿舉貨運”物流公司承諾5天內把錢轉到葉先生的賬戶。

　　但等到2月3日，葉先生發現自己的9000多元貨款仍沒進賬，當即和物流公司聯系，“阿舉貨運”公司負責人承諾說兩天內肯定會把錢轉過去。到了2月5日上午，一直沒收到貨款的葉先生專門來到物流公司催款，發現整個“阿舉貨運”已經人去房空，同時還有幾十名貨主正在四處尋找該公司負責人，物流公司留下的一些舊電器和桌椅也被貨主們全部搬空。無奈之下，這些貨主只好趕到轄區派出所報案。

　　一年5家物流公司老板潛逃

　　在海口，像“阿舉貨運”物流公司老板卷款失蹤事件并不罕見。從2014年至今，已先后發生5起物流公司老板卷款“跑路”事件。其中在2014年1月，有80多名商戶的70余萬元貨款被海口昌順達物流公司老板卷走；2014年5月，位于海口市白龍北路南北貨運市場內一家叫亞昌貨運的物流公司，被曝出拖欠300名貨主的貨款后老板卷款“跑路”了，貨主損失高達500萬元。2014年7月，海口日通貨運公司老板又卷款“跑路”。2014年12月，經營了8年多的“速達物流”公司在12月21日對外宣布破產，有200多名商戶被拖欠貨款200多萬元。

　　第三方支付平臺亟需建立

　　記者在海口物流企業相對集中的白龍北路走訪時發現，很多小物流公司的設施非常簡單，基本都是租間房子擺個桌子放把椅子就能運營，而這些物流公司基本只辦理一個工商執照，沒有其他任何證件。

　　記者從省商務廳了解到，我省目前共有包括陸運、海運、航運、倉儲等在內的2500多家物流企業，其中約有300余家大型物流企業，其余的都是中小型物流企業，而所有物流公司基本沒有準入門檻。

　　多名被拖欠貨款的商家告訴記者，現在相關部門對物流公司的監管基本形同虛設，商務、工商、交通等監管部門應該真正負起責任，對物流公司進行備案登記，并定期檢查，摸清物流公司的拖欠經營狀況，減少物流公司卷款跑路事件的發生。

　　海南省物流與采購聯合會相關負責人建議，海南應盡快啟動全省物流公共信息平臺的建設，這個平臺應具有第三方支付功能，可以借鑒網購模式，委托方可把給物流公司的運費轉入第三方支付平臺，收貨方在接收貨物后再通過第三方平臺確認付款給發貨方，運送完成后物流公司可通過平臺收取運費，全程不用現金交易，這樣能有效杜絕物流公司老板卷款“跑路”事件。

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