壟斷配件銷售，與鄰近商家糾紛不斷

　　中國汽配城位于在徐州市泉山區七里溝，占地約6萬多平米。多位知情人士皆指此地為李寶俊發跡之地，亦是其旗下極重要的一家公司。

　　在汽配城的東面，徐州淮海汽車城與其“隔道相望”，自2003年李寶俊入主中國汽配城之后，這條公用通道的“歸屬權”成為雙方相爭的焦點。

　　在這條10余米寬的通道上，林立著一排鐵樁，每隔1米就扎著一根，鐵樁西面的路面占了絕大多數，東面屬于淮海汽車城的的路面則窄的難以通車。

　　“靠近馬路的這一排商鋪有40多家，由于面積都比較小，難以銷售整車，所以就規劃銷售汽車配件，沒想到這就成了李寶俊的眼中釘。”淮海汽車城總經理朱興成告訴記者，汽車城曾與中國汽配城的原主管單位徐州市交通局達成協議：同意其在通道側邊的鋪面銷售汽車配件。

　　2003年，中國汽配城啟動改制，李寶俊最終入主。

　　“李寶俊控制汽配城后，撕毀了原協議，禁止汽車城再賣配件，他認為淮海汽車城就應該賣整車，汽車配件是他們中國汽配城的事兒。”朱興成說，李寶俊為阻止淮海汽車城再賣配件，可謂“挖空心思、出招不斷”。

　　多位商戶反映，從2005年下半年開始，汽配城開始“變本加厲”在路中間設置柵欄、成堆的石塊、大型報廢車輛、油罐等障礙物，阻礙汽車城的臨路商鋪營業。

　　“不止如此，還曾在路上潑灑糞便、堵門。”一位商戶介紹，李寶俊為獨占汽車配件銷售機關算盡。

　　該路東側的一家羊肉館，門前被一堵墻死死封住，僅有一條窄窄的通道可容進出。

　　“這條通道常被人誤認為是廁所，經常有人進來問廁所在哪。”該店老板苦笑，自己做的餐館被誤認為是廁所，真是悲哀。

　　“托了不少人去說情，想讓他(李寶俊)同意我把墻給扒了，他都不準，稱誰扒揍誰。”

　　相對于汽車城商戶的“眾口一詞”，汽配城的商戶則認為李寶俊為人不錯。

　　“李總平時不在徐州，企業做得大，也忙得不得了。”一位員工透露，李寶俊就是徐州當地人，今年50多歲，平時對員工較好。

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