僵尸自行車成海口小區(qū)新垃圾管理報(bào)廢都麻煩

海口網(wǎng)　http://m.zmlsw.com　時(shí)間：2015-01-27 11:21

小區(qū)內(nèi)常年不動(dòng)的僵尸自行車。

　　海口網(wǎng)1月27日消息（記者蔡康攝影報(bào)道）有的銹跡斑斑、有的落滿灰塵、有的“缺胳膊少腿”……連日來，記者走訪我市多個(gè)老舊小區(qū)發(fā)現(xiàn)，樓道、車棚里“長眠”著不少廢棄自行車。它們長期不用，既浪費(fèi)資源又存在著安全隱患。但記者從不少物業(yè)和社區(qū)了解到，因這些自行車屬于居民私人物品，在未征得所有人同意的情況下，如何處理也成了難題。

　　廢舊自行車常年不動(dòng)

　　25日上午，記者在鳳翔路華榮府小區(qū)內(nèi)看到，小區(qū)A號(hào)樓后面是一個(gè)停車棚，門口有一塊小黑板寫著電動(dòng)車充電收費(fèi)須知，但是沒有自行車停放的規(guī)定和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。停車棚有近十輛自行車車體落滿灰塵，車鏈、車把等處均已生銹、有些車胎發(fā)癟開裂、鏈條斷落。

　　“不知道放了多久，接手時(shí)就在這了，一兩年也沒人來騎走。”停車場收費(fèi)管理員稱，暫時(shí)不會(huì)對廢舊自行車進(jìn)行清理，“雖然這些自行車放在這里長期霸占著車位，可這些車都有鎖頭鎖著，我們不好處理。”

　　同樣，在不少開放式的老舊小區(qū)以及單位車棚，記者均發(fā)現(xiàn)“僵尸自行車”的存在。白龍南路附近某小區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)樓前有幾輛自行車也是銹跡斑斑，其中有的車輪轂已變形。記者咨詢樓下幾位居民，他們均表示“這些都是沒人要的車子”。

　　“之前我們也曾貼過告示，要求居民盡快認(rèn)領(lǐng)并弄走這些長期停放的自行車，但遲遲未見人來處理。”市區(qū)一家物業(yè)公司的負(fù)責(zé)人游先生表示，一些老舊小區(qū)的樓道內(nèi)也存放不少廢舊自行車，不但影響形象，還帶來了一定的安全隱患。他們也不敢擅自處理，畢竟這些車是屬于別人的私有財(cái)產(chǎn)，物業(yè)無權(quán)私自處理。采訪中不少業(yè)主以及物業(yè)管理人員均表示，希望車主及時(shí)處理廢舊不用的車輛，為他人留出停放車子的空間。

　　管理報(bào)廢都麻煩

　　據(jù)市城管支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照相關(guān)規(guī)定，清理廢舊自行車一般由屬地管理部門牽頭，比如在小區(qū)內(nèi)，首當(dāng)其沖是物業(yè)負(fù)有管理責(zé)任，需要配合的再由城管部門或者綜治辦協(xié)調(diào)清理。

　　而對在城市道路及其他公共場所堆放的影響市容的物品，城管部門會(huì)督促物品所有人或者管理人履行責(zé)任。無法確認(rèn)其所有人和管理人的，城市管理綜合執(zhí)法部門可以對違法堆放的物品予以清除。

　　同時(shí)，記者也了解到，回收的廢舊自行車處理也是一個(gè)問題。一家廢品收購站的負(fù)責(zé)人老李介紹，隨著海口使用電動(dòng)車的市民增多，購買自行車的人數(shù)有所下降，二手自行車更是沒有市場，回收來的自行車普遍破損嚴(yán)重、款式老舊，翻新后安全沒有保障，相關(guān)零部件也無法回收安裝在新車上，因此他們回收廢舊自行車后，普遍以廢鐵的形式進(jìn)行處理。

　　可按無主物處理

　　對于這些閑置不用的“僵尸自行車”，昌茂社區(qū)的吳先生表示，自行車放在車棚長期不動(dòng)，無疑是停車資源的浪費(fèi)，還不如統(tǒng)一處理掉。不少市民接受采訪時(shí)坦言，如果能有好辦法將廢舊自行車更新納入公共流通，將會(huì)是一件受大多數(shù)人歡迎的好事。

　　海南陽光島律師事務(wù)所律師陳劍表示，針對長期閑置且無人認(rèn)領(lǐng)的廢棄自行車，如果確已影響到當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ睿^(qū)物業(yè)或社區(qū)可按照無主物進(jìn)行處理。處理過程中，為避免構(gòu)成民事侵權(quán)，相關(guān)部門可在處理前在小區(qū)顯著位置貼出相應(yīng)告示，并限定期限通知車主前去認(rèn)領(lǐng)，或者通過業(yè)主委員會(huì)商討具體處理措施。若物業(yè)發(fā)出清理通知后仍沒有及時(shí)清理的，可以按無主財(cái)產(chǎn)處理。