印度首個(gè)火星探測器“曼加里安”號(hào)(資料圖)

　　印度外太空研究組織宣布，印度首個(gè)火星探測器“曼加里安”24日進(jìn)入火星軌道。

　　印度、日本和中國都在力爭成為第一個(gè)到達(dá)火星的亞洲國家。中國第一個(gè)火星探測器“螢火一號(hào)”2011年隨俄羅斯“福布斯-土壤”探測器發(fā)射后因事故導(dǎo)致任務(wù)失敗。1998年，日本第一個(gè)火星探測器“希望”號(hào)發(fā)射。5年之后，“希望”號(hào)未能到達(dá)火星軌道。

　　新聞資料：

　　“曼加里安”號(hào)簡介

　　印度火星探測器“曼加里安”號(hào)(見圖)為無人駕駛的飛行器，重1.35噸，大小有如一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冰箱，外層覆蓋著金色反光箔。攜帶由太陽能電池板供電的4臺(tái)科研設(shè)備和一架照相機(jī)。“曼加里安”號(hào)將分析火星大氣和地質(zhì)等方面特征，特別要尋找甲烷的證據(jù)，并探索火星上是否曾存在某種原始生命形態(tài)。“曼加里安”號(hào)去年11月從印度南部斯里赫里戈達(dá)島薩蒂什·達(dá)萬航天中心發(fā)射升空，預(yù)計(jì)跋涉6.66億公里后抵達(dá)火星軌道，已在太空中飛行10個(gè)月。

　　花費(fèi)僅7000萬美元

　　印度火星探測項(xiàng)目預(yù)算45億盧比(約合7000萬美元)，相當(dāng)于一架波音“夢想”客機(jī)造價(jià)的一半，也遠(yuǎn)低于其他國家同類項(xiàng)目，例如美國國家航空航天局去年發(fā)射的“火星大氣與揮發(fā)演化”探測器項(xiàng)目預(yù)算是6.71億美元。

　　這是印度發(fā)射的首個(gè)火星探測器。印度若將“曼加里安”號(hào)成功送入火星軌道，將成為亞洲第一個(gè)利用自主研發(fā)的探測器實(shí)現(xiàn)火星探測的國家，同時(shí)也將成為全球第四個(gè)成功向火星發(fā)射探測器的航天機(jī)構(gòu)。此前，成功執(zhí)行火星探測任務(wù)的只有美國、俄羅斯及歐盟。日本和中國的火星探測計(jì)劃均沒有成功。

　　“曼加里安”號(hào)為印度創(chuàng)造歷史

　　據(jù)報(bào)道，先前幾乎所有國家的首次火星探測嘗試都以失敗告終，超過一半的抵達(dá)火星的努力以失敗結(jié)束。BBC此前的報(bào)道指出：“人類探測火星之路并不平坦，過去全球51次任務(wù)中僅21次成功，除了歐洲的‘火星快車’外，尚無國家能在首次火星任務(wù)中成功。”

　　無論結(jié)果如何，“曼加里安”號(hào)21日已經(jīng)為印度創(chuàng)造了歷史，它是第一個(gè)進(jìn)入火星引力場的亞洲國家探測器。

　　回顧

　　“曼加里安”號(hào)的太空之旅

　　1 發(fā)射升空

　　2013年11月5日14時(shí)38分，“曼加里安”號(hào)火星探測器從印度南部斯里赫里戈達(dá)島的薩蒂什·達(dá)萬航天中心發(fā)射升空。

　　2 進(jìn)入地球軌道

　　45分鐘后，“曼加里安”號(hào)成功與運(yùn)載火箭分離，進(jìn)入地球同步軌道，繞行20多天。11月6日、7日、8日、9日及16日，衛(wèi)星的推進(jìn)器進(jìn)行6次小型燃料點(diǎn)火，完成6次調(diào)姿變軌動(dòng)作，使“曼加里安”號(hào)進(jìn)入更高的軌道。

　　3 飛向火星

　　2013年12月1日，“曼加里安”號(hào)正式飛向火星，開始近7億公里的太空長征。

　　4 進(jìn)入火星軌道

　　2014年9月24日，“曼加里安”號(hào)預(yù)計(jì)將抵達(dá)火星軌道。進(jìn)入火星軌道后，“曼加里安”號(hào)距離火星表面的最近點(diǎn)是365公里，最遠(yuǎn)點(diǎn)則為8萬公里。

　　歐美進(jìn)入火星軌道的探測器檔案

　　美國“水手4號(hào)”探測器1964年發(fā)射，是有史以來第一枚成功到達(dá)火星并發(fā)回?cái)?shù)據(jù)的探測器。1971年，美國“水手9號(hào)”探測器成為有史以來第一枚成功進(jìn)入環(huán)繞火星軌道的探測器。

　　目前在火星軌道附近工作的共有4個(gè)探測器，分別是美國2001年發(fā)射的“奧德賽”和2005年發(fā)射的“火星勘測軌道飛行器”、歐洲2003年發(fā)射的“火星快車”，以及本月21日進(jìn)入火星臨時(shí)軌道的美國“火星大氣與揮發(fā)演化”探測器。

　　美國2003年發(fā)射的“機(jī)遇”號(hào)火星車和2011年發(fā)射的“好奇”號(hào)火星車已在火星表面工作。

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