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據(jù)印度媒體7月26日報道,中國交通部在一份指導意見中說,中國計劃在2020年前將西藏自治區(qū)的公路總里程延長到11萬公里。   報道說,屆時西藏的干線鐵路網也將初步形成,鐵路運營里程達到1300公里。中國還計劃全面提升西藏的民航服務能力。
   
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中國的鐵路建設計劃令新德里方面感到驚恐

海口網 http://m.zmlsw.com 時間:2014-07-30 15:21

  九、三個中國夢支撐了三峽工程

  敢動三峽大壩?三峽工程的決策者鄧小平不相信世界上有人敢動三峽大壩,他們的理由建立在三個不切合實際的理論上,也就是三個夢上。

  中國夢之一:三峽大壩是千萬噸混凝土鑄成,北約的導彈炸不了

  中國夢之二:戰(zhàn)爭有預兆

  中國夢之三:人人都害怕極限戰(zhàn)爭,唯獨中國不怕

  十、北約的導彈炸不了三峽大壩

  三峽大壩是混凝土重力壩,被稱為銅墻鐵壁。大壩由2700萬噸混凝土外加29萬噸鋼筋和25.5萬噸鋼材組成,大壩底部寬121米。三峽集團總經理曹廣晶說:〝三峽大壩是重力壩,重力壩的意思就是每一個壩塊都可以依靠自身的重力來保證自己的穩(wěn)定。

  常規(guī)武器對三峽大壩的破壞性,是沒有什么作用的。〞曹廣晶的前前任陸佑楣在科索沃戰(zhàn)爭后到意大利參加國際大壩會議,他說,(三峽大壩)假若遭遇襲擊,一般的常規(guī)武器,即使是北約此次轟炸南斯拉夫所使用的武器,也不能炸毀大壩,除非使用核武器。

[來源:新浪] [作者:] [編輯:覃業(yè)偉]
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