22日，載運遇難者遺體的火車駛抵烏克蘭東部城市哈爾科夫。

　　距離馬航MH17被擊落過去5天多，航班失事調查準備工作有所進展。烏民間武裝22日凌晨已將失事客機的“黑匣子”交給馬來西亞方面，聯合國安理會21日通過決議，敦促各方充分配合空難調查，而烏政府與民間武裝已同意在墜機地點附近小范圍停火，確保事故調查順利進行。

　　遇難者遺體也已抵達烏克蘭政府控制區域，將被送往荷蘭。

　　遇難者遺體將運往荷蘭

　　載運MH17遇難者遺體的火車22日駛抵烏克蘭東部城市哈爾科夫。

　　烏克蘭副總理格羅伊斯曼21日證實，共找到282具遺體和屬于16名遇難者的87塊人體殘骸。

　　據報道，這列火車冷藏車廂共載運大約280具遺體，隨后被運往哈爾科夫一座軍工廠。在那里，荷蘭專家團隊將為遺體轉運至荷蘭做準備。

　　荷蘭首相呂特22日證實，烏方已將空難調查主導權交給荷方，第一批遇難者遺體有望于23日運抵荷蘭，遺體辨認工作可能持續數月。

　　昨日烏克蘭政府和東部民間武裝都同意在客機墜毀地點附近方圓40公里內休戰。頓涅茨克人民共和國總理稱，“這應該有助于專家們的工作安全。”

　　烏民間武裝交出黑匣子

　　“頓涅茨克人民共和國”總理博羅代22日凌晨舉行新聞發布會，把黑匣子交給馬來西亞方面。一名武裝人員把兩個橙色黑匣子放在桌上。馬來西亞專家代表團與烏克蘭民間武裝代表簽署一份協議后，烏民間武裝把黑匣子交給馬方。

　　馬方代表團一名成員說：“我們一直未能找到MH370航班的黑匣子，這次能找到黑匣子我們感到高興。在我看來，這兩個黑匣子只有輕微損傷，基本完整無缺。”據新華社

　　又訊烏克蘭政府官網發布消息說，黑匣子的破解工作將在英國進行。在國際調查小組成立前，馬方將保管黑匣子，然后會移交給調查小組。應荷方要求英國已同意接手黑匣子信息的破解和復原，黑匣子將被送往英國法恩伯勒—英國空難調查處所在地。（高美）

　　追問

　　1 黑匣子數據是否能篡改？

　　兩個黑匣子中，一個存有駕駛艙內所有對話內容，另一個則保存著所有飛行相關數據。

　　黑匣子在烏克蘭民間武裝手中數天時間，他們是否已經獲得黑匣子的信息？

　　根據標準,一個黑匣子能夠承受3400g的重力加速度和1100攝氏度左右的高溫。這讓外界很難通過“武力”來穿透黑匣子的外殼，而馬方調查人員也表示，沒有證據顯示MH17黑匣子的外部有損害。

　　黑匣子的信息可能通過技術手段被篡改嗎？英國民用航空管理局的工作人員表示,即使黑匣子被篡改,也不可能不被發現。

　　英國《每日郵報》在報道中稱，黑匣子的數據只能通過專門的系統和軟件才能讀取。

　　“黑客”如果想用虛假的數據來代替真實記錄的數據，改變一個數據意味著要改變與之相關的一系列數據。

　　此外，客機的一些基本數據通過ACARS（飛機通信尋址與報告系統）實時傳送給地面，據悉，馬航方面已確認ACARS的傳輸正常。這意味著任何數據上的差異都能十分明顯。

　　軍事專家宋忠平表示，通過對飛機黑匣子的信息解碼，可以知道黑匣子中的飛行記錄儀信息，從而檢視其中的數據是否有問題，如果沒有問題，就可以排除航班機械故障和技術問題。

　　此外宋忠平介紹說，盡管飛機語音記錄儀只有2小時左右的記錄，但也是很重要的，比如在被導彈擊中的時候，正副駕駛的驚恐喊叫或者對話實際上也表明了是遭遇了某種外部的打擊造成飛機的墜落。

　　不過宋忠平也強調，這些證據都是佐證，而非直接證據，直接的證據需要對殘骸進行分析。

　　2 調查主導權為何難定？

　　烏克蘭希望由遇難乘客最多的國家荷蘭來主導調查；而俄羅斯和烏民間武裝則表示，希望由國際民航組織來主導調查。應烏克蘭政府的請求，國際民用航空組織（ICAO）的3名調查人員21日已經抵達了烏克蘭首都基輔。

　　曾代理過多起空難訴訟的著名律師郝俊波向新京報記者介紹說，根據慣例，空難調查一般是由事故發生地所在國或航空公司所在國來主導。像MH17事故中由誰來主導調查出現這么大的爭議并不多見。“這次不是普通的空難，除了賠償，還涉及道德、刑事等責任，所以產生了爭議。”由國際組織來主導調查，相對會比較公正客觀，可能各方爭議會小一些。

　　3 遇難者遺體怎么回家？

　　昨日，運載著遇難者遺體的列車穿過烏民間武裝控制區域，抵達哈爾科夫機場附近的一處火車站。大力神運輸機將載著遇難者的遺體飛往荷蘭阿姆斯特丹。荷蘭警方要求法醫需在遺體被運送上飛機前對其進行檢查。全部遺體被送往荷蘭后將進行尸檢和遺體辨認，遇難者家屬們也將在荷蘭認領家人遺體。

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