“住的是碉堡，喝的是泛黃的島水，戴的是電焊工的專用墨鏡，用肩膀將水泥一包包扛到島上，用鐵鏟一鏟一鏟鏟來珊瑚礁填成機場跑道的路基……”在三沙歌曲征集之際，西沙建設者、現任?？谑幸魳芳覅f會會長的裴英杰娓娓道出26年前參加西沙永興島機場建設的場景。

　　如今，他將記憶中的畫面化成音符，用歌聲“重走”壯年，獻禮三沙設市兩周年。他手握鋼槍守護過祖國的藍色國土，他揮灑過汗水掘起那一鍬鍬珊瑚礁填成機場跑道，他的壯年獻給三沙建設，誰人能比他更感懷，誰人能比他唱得更響亮？

　　1988年，時年38歲的裴英杰任海軍工建十二處政治處主任，當時永興島機場建設迫在眉睫?！拔覀兊娘w機都是從南寧、廣州等地飛來的，永興島沒有機場，飛機就到不了南沙。有了永興島機場，飛機可以在這里加油、中轉，續航時間就大大增加了?！迸嵊⒔苷f。那年，裴英杰主持完陵水機場擴建的開工典禮后，便帶領一隊人馬奔赴永興島開始建設永興島機場。

　　“別說沒青菜吃了，連個住的地方都沒有，住的是碉堡！”回憶起當年的艱苦建設，這位有著27年軍旅生涯的西沙老兵都有點感嘆“艱難歲月稠”。機場跑道原來下面就是大海，是戰士們一車一車運來珊瑚礁填成的路基；島上沒有淡水，攪拌混凝土用的淡水得從海南島運來，戰士們生活用水都只能用苦澀泛黃的島水；島上陽光強烈，戰士們戴的墨鏡得是電焊工的特用眼鏡，臉上最白的是眼鏡遮住的地方，形成了滑稽可笑的“白眼圈”；最苦最累的是從船上卸水泥到島上，灰飛煙重，嗆鼻刺眼，作為干部更要往前沖以身作則……

　　“比起物質的匱乏和勞動的繁重，更艱難的是精神生活的貧乏。”裴英杰說，有時候遇上臺風，一個月開不了船，從海南島運來的日報，到了永興島就成了“月報”，當時最奢侈的文化享受就是每個月放的兩場電影……

　　但就是在這樣艱苦環境中，戰士們用他們堅強的意志和滴滴血汗，經過5年的建設，鑄成了意義非凡的永興島機場。5年是什么概念？義務兵服現役的期限為二年，機場還沒建好，有些戰士就服役期滿退伍了……

　　而這些艱苦的經歷最終都成為裴英杰軍旅音樂創作的寶貴素材。“藝術都是來源于生活的，只有感動了自己，才能感動別人，這些經歷讓我寫起歌來更有感覺。”裴英杰說。

　　參與西沙永興島機場的建設之后，裴英杰有感而發創作了很多三沙題材的歌曲。2012年起至今，更是創作了4首“三沙組歌”，分別為《美麗的三沙我可愛的家》《月亮月亮》《放歌三沙去巡航》《歌聲隨著浪花飛》，組歌已經錄制完畢并已制成MV，剛好碰上“三沙夢·中國心”三沙網絡歌曲征集活動，他打算把這幾首歌都拿來投稿。

　　“這些歌曲都是通過描述三沙的美，抒發戰士對三沙對祖國的愛，喚起人們的愛國熱情，喚起戰士愛島、建島、守島的正能量！”裴英杰說。

　　(南海網?？?月6日消息 南海網記者黃丹報道)

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