???????? 5月3日，記者報(bào)道了海口市六龍觀光巴士有限公司的一輛45路公交車在海口文壇路始發(fā)站突然“發(fā)飚”，刮車、撞人、碰毀街邊公廁、沖進(jìn)路旁的便民疏導(dǎo)點(diǎn)后起火，事故導(dǎo)致一人死亡，兩人受傷。4日上午，海口市六龍觀光巴士有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過車載監(jiān)控錄像顯示，初步分析事故發(fā)生原因疑為駕駛員操作不當(dāng)造成。

????????公司初步分析疑是駕駛員油門當(dāng)剎車來踩

????????據(jù)了解，事故發(fā)生之后，海口市六龍觀光巴士有限公司成立了現(xiàn)場救護(hù)組、后勤保障組、善后工作組三個工作小組。該公司一名相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，截至目前，向醫(yī)院交付了醫(yī)療費(fèi)用53000元。在傷者的后續(xù)治療中，已經(jīng)委托保險公司對事故進(jìn)行墊資，公司相關(guān)工作人員則對傷者的治療情況進(jìn)行及時跟蹤和協(xié)助；同時先行預(yù)付60000元給死者家屬辦理死者后事。

????????這名安全生產(chǎn)辦公室負(fù)責(zé)人還表示，事故發(fā)生的原因及責(zé)任需交警部門進(jìn)行調(diào)查后認(rèn)定，事故責(zé)任認(rèn)定后，他們將按國家相關(guān)的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，對該事故中的受害者進(jìn)行相應(yīng)的賠償。

????????但對于有市民質(zhì)疑是否是肇事車出狀況了，該公司負(fù)責(zé)人則予以否認(rèn)。“根據(jù)事故車車載視頻顯示，經(jīng)過公司內(nèi)部調(diào)查分析，初步認(rèn)為發(fā)生事故的主要原因是駕駛員操作不當(dāng)，具體來說就是油門當(dāng)剎車來踩了。因?yàn)楫?dāng)時視頻監(jiān)控顯示，車輛的行駛速度是從慢到快。你如果說要踩剎車的話，這個車應(yīng)該是緩慢行駛的。而從視頻監(jiān)控來看這個車是加速行駛的，車速是越來越快。那么這種情況下，我們可以初步認(rèn)定司機(jī)當(dāng)時一直在踩油門，而沒有松油門踩剎車。”公司該名負(fù)責(zé)人說，事發(fā)時，這輛45路肇事車輛先撞擊了站內(nèi)的另外一輛公交車，緊張之下，司機(jī)沒有剎車，反而是加速行駛。導(dǎo)致撞上一名女子，隨后撞毀了公廁以及另外一名行人。而這一幕也都被停在一旁的公交車載視頻所拍下。

????????其次，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，肇事車輛沒有質(zhì)量問題，根據(jù)車載監(jiān)控視頻顯示，車輛肇事后并不是車輛發(fā)生自燃，而是車外小吃攤位的煤氣罐被撞擊后泄露，發(fā)生燃燒爆炸后引燃了肇事車輛。

????????隨后記者查看了事發(fā)時車載視頻所拍攝下來的監(jiān)控畫面：大約在3日上午7點(diǎn)19分10秒左右，這輛45路公交車從終點(diǎn)站發(fā)車，從畫面中看，當(dāng)時駕駛這輛車的司機(jī)并無任何異常舉動。隨即，在7點(diǎn)19分25秒，車輛突然加速撞了停在站點(diǎn)的另外一輛公交車后，司機(jī)并沒有減速，而是橫穿馬路后徑直沖向便民疏導(dǎo)點(diǎn)，導(dǎo)致撞人、碰毀街邊公廁。

????????監(jiān)控中可以看出，事故發(fā)生前后不到20秒鐘,撞擊到公交車后肇事司機(jī)顯得非常緊張，緊緊握住方向盤。待停車之后，司機(jī)緩慢走到車后并下車，當(dāng)中也未出現(xiàn)異常舉動。大約過了10分鐘左右，在7點(diǎn)29分，只見車頭外煤氣罐發(fā)生了爆炸，一陣熱浪來襲，事故車輛的前頭玻璃瞬間被擊碎。

????????司機(jī)上班第二天出狀況

????????據(jù)海口市六龍觀光巴士有限公司安全生產(chǎn)辦公室負(fù)責(zé)人介紹，肇事司機(jī)吳某是45路公交車的駕駛員。5月3日是他來公司上班的第二天。吳某原來是海口公交集團(tuán)42路車的司機(jī)。根據(jù)該名司機(jī)的檔案顯示，其初次領(lǐng)證是在1993年，已經(jīng)有20多年的駕齡。

????????“駕駛員的證照、資格證，以及事故車輛的等級、年審相關(guān)的證照都是齊全有效，并且司機(jī)上崗前也會有培訓(xùn)。”公司負(fù)責(zé)人稱。

?

相關(guān)鏈接：

?