14日上午，發生“4·10”春游翻車事故的澄邁欣才學校全面復課，全校528名學生已到424名，全校23名教師到校19名，部分學生辦理轉學，澄邁縣教科局將協調分流就近入學。（海口網消息）

　　距離“4·10”春游翻車事故已經過去數日，這些天，在事件中死傷的學生始終牽動著全社會的心。組織小學生外出春游本是件好事，為什么會出現這樣一種大家都不希望看到的局面？

　　值得注意的是，事發后，教育主管部門反復強調是因為學校擅自組織春游，未經上級部門審批，從而導致了這次事故。而事實上經過公安機關調查，這次學校租用的車隊手續齊全正規，而運輸過程中也并未超載。另外這次出事故的路段正在維修，而學校租用的14輛大巴車只有一輛出了事，其余都順利通過事發路段。當然，車隊存在一定問題：超出了自己的運營范圍——?？诔菂^。而公安機關也認定駕駛員在駕駛過程中存在操作不當的情況。由此可見，即使學校將這次春游報請上級部門審批備案，也很難保證就不出事故——畢竟此次事故很大程度上源自駕駛員的操作不當。

　　另一個值得擔憂的問題是，經過這次事故，澄邁縣乃至海南的教育主管部門、學校是否還會允許組織學生外出春游？眾所周知，春游可以開拓學生眼界、陶冶學生的性情、培養他們親近自然愛護自然的意識，同時也是個緩解學習壓力的難得放松機會。一些學校擔心春游過程中會出現各種各樣的事故而索性取消春游，這在筆者看來不說因噎廢食也是矯枉過正——如此來說，體育課、自然課等等是不是都要取消？因為也有出意外的可能。到最后是不是連學都不用上了——萬一學生在上下學路上發生什么事情算在誰的頭上？

　　教育的宗旨和目的是一切為了學生，希望相關部門不要因為這次事故而剝奪了學生們春游的機會。

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