央視視頻截圖

2、福建省廈蓉高速公路和溪段廈門方向121公里至107公里路段。

自2004年開(kāi)通到今年10月，在此路段發(fā)生事故共造成108人死亡。

2013年3月22日11時(shí)25分許，一部滿載水泥的贛L38239重型半掛牽引車，由龍巖開(kāi)往漳州，行駛至G76線廈蓉高速109K+524M處，因車輛失控，先后撞上閩DUM793小汽車、貴C80937臥鋪大客車（核載44人、實(shí)載45人，其中兒童3人）、閩E63356大貨車，造成 12人死亡、34人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)530多萬(wàn)元。

廈蓉高速和溪路段以連續(xù)14公里的長(zhǎng)下坡聞名。這段14公里的長(zhǎng)下坡路段，從坡頂?shù)狡碌椎穆洳钸_(dá)到486米，位于漳州與龍巖交界處，坡頂是龍巖市適中鎮(zhèn)，坡底是漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)。根據(jù)規(guī)定，高速公路設(shè)計(jì)的最大坡度不能超過(guò)5%，在特殊情況下，可寬限到6%，但 和溪段有5個(gè)點(diǎn)的坡度都超過(guò)5%，其中更有一個(gè)坡段達(dá)到6%。從2004年底通車以來(lái)，差不多每天都有一輛貨車在這里失控，平均每月吞噬一條生命。改道，即把廈蓉高速公路和溪路段的雙向4車道，全部改作漳州往龍巖方向的上坡車道，另外建設(shè)一條龍巖往漳州方向的車道通行。

高速公路部門曾稱，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在2009年就完成了這個(gè)段落工程許可的編制，在2011年初將工程報(bào)告往國(guó)家申報(bào)，近期可能會(huì)批準(zhǔn)，爭(zhēng)取3年內(nèi)即在2016年把這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)完成。

廈蓉高速“魔鬼路段”明年動(dòng)工改線

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