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　　因為地鐵逃票造成個人誠信不良記錄，或許將導致不能報考公務員、不能當教師、不能進入大企業工作。上海市委宣傳部副部長、市文明辦主任燕爽在10月27日舉行的全國首屆教育倫理學學術研討會上表示，上海正將地鐵逃票納入個人征信系統，有望在多領域人才選拔中使用。(10月29日新華網)

　　坐地鐵逃一次票就不能考公務員、不能當教師，就會對一生都造成影響，看起來似乎是嚴厲了些。不過，一個連坐地鐵都逃票的人，讓他去當公務員掌握公權力、當教師去為人師表，誰能放心？

　　人無信不立，建立完善的個人信用制度并伴隨一生，這是發達國家的成熟經驗。在一個有著完善個人信用制度的國家，人們一旦有信用污點，在生活中會處處遇到困難，可能會遭到整個社會的拒絕。我國的《公務員法》明確規定，公務員應該“具有良好的品行”，逃票顯然不能算是良好的品行。可以說，“逃票不能當公務員”，應該是建立誠信系統的應有之義，如果逃票被記錄在案還能做公務員，建立誠信系統還有什么用？

　　有一則故事大家耳熟能詳：一位德國人闖了紅燈，沒過幾天，保險公司的電話就到了，通知他的保費明天開始增加1%。沒過多久，他的太太告訴他，銀行突然通知他們的購房分期付款，由15年改成了10年；他的兒子從學校回來告訴他，老師讓用現金交學費，還說不能再分期付款。這個故事曾為很多人所引用，現在我們已經開始建立這樣的誠信系統，千萬不能葉公好龍。

　　記得“醉駕入刑”實施之前，曾經有人擔心可能讓監獄“爆棚”。但事實證明，我們看到的是酒駕數量的急劇減少，而不是入獄人數的大量增加。“逃票不能當公務員”不會造成很多人因此而不能考公務員，只會使逃票的人越來越少。制定嚴厲的規則，目的不是為了懲罰，而是為了預防。只要讓市民知道逃票付出的代價足夠高昂，自然就會打消其逃票的沖動。

　　很多時候，國人之所以違反規則，是因為付出的代價太小，以至于把違規當成了習慣。把個人生活中的不良行為納入信用系統，并且和其他利益相關的社會生活聯動，有益于形成整體遵規守紀的環境。只有每位公民都像鳥兒愛惜羽毛一樣珍惜自己的信用記錄，這個社會才會健康有序。（劉昌海）