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為進(jìn)一步規(guī)范和完善公路清障救援服務(wù)收費(fèi)行為,結(jié)合海南省實(shí)際,經(jīng)研究,省物價(jià)部門(mén)決定將現(xiàn)行公路清障救援分段收費(fèi)改為按基價(jià)加里程計(jì)價(jià)收費(fèi)。就海南省公路(含高速公路、普通公路、城市道路)清障救援服務(wù)收費(fèi)及有關(guān)問(wèn)題,省物價(jià)局日前發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善公路清障救援服務(wù)收費(fèi)管理有關(guān)問(wèn)題的通知》(征求意見(jiàn)稿),征求意見(jiàn)截至9月13日。在正式稿出臺(tái)后,該通知將于今年10月1日起執(zhí)行。此通知一出,引起了市民的極大關(guān)注,大多數(shù)車(chē)主稱(chēng),調(diào)整收費(fèi)方式非常合理,但價(jià)格偏高,而救援企業(yè)則表示可以接受,指導(dǎo)價(jià)不能再低了。
   
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海南將調(diào)整公路清障救援收費(fèi) 多數(shù)車(chē)主稱(chēng)價(jià)格偏高

海口網(wǎng) http://m.zmlsw.com 時(shí)間:2013-09-12 21:24

  為進(jìn)一步規(guī)范和完善公路清障救援服務(wù)收費(fèi)行為,結(jié)合海南省實(shí)際,經(jīng)研究,省物價(jià)部門(mén)決定將現(xiàn)行公路清障救援分段收費(fèi)改為按基價(jià)加里程計(jì)價(jià)收費(fèi)。就海南省公路(含高速公路、普通公路、城市道路)清障救援服務(wù)收費(fèi)及有關(guān)問(wèn)題,省物價(jià)局日前發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善公路清障救援服務(wù)收費(fèi)管理有關(guān)問(wèn)題的通知》(征求意見(jiàn)稿),征求意見(jiàn)截至9月13日。在正式稿出臺(tái)后,該通知將于今年10月1日起執(zhí)行。此通知一出,引起了市民的極大關(guān)注,大多數(shù)車(chē)主稱(chēng),調(diào)整收費(fèi)方式非常合理,但價(jià)格偏高,而救援企業(yè)則表示可以接受,指導(dǎo)價(jià)不能再低了。

  新規(guī) 將調(diào)整公路清障救援收費(fèi)

  商報(bào)記者從省物價(jià)局獲悉,省物價(jià)局日前發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善公路清障救援服務(wù)收費(fèi)管理有關(guān)問(wèn)題的通知》(征求意見(jiàn)稿)(下稱(chēng)《通知》),征求意見(jiàn)截至9月13日。在正式稿出臺(tái)后,該通知將于今年10月1日起執(zhí)行。

  《通知》指出,公路清障救援服務(wù)收費(fèi)屬于經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi),實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的具體收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附表,表中標(biāo)準(zhǔn)為最高限價(jià),不得上浮,下浮不限,實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的項(xiàng)目包括受車(chē)主(司機(jī))委托,搬運(yùn)、倒裝、清理車(chē)輛所載貨物等收取的費(fèi)用,由交通救援企業(yè)和車(chē)主(司機(jī))協(xié)商議定。

  市民 調(diào)整方式合理但價(jià)格偏高

  對(duì)于我省公路清障救援分段收費(fèi)改為按基價(jià)加里程計(jì)價(jià)收費(fèi)的問(wèn)題,大部分車(chē)主都表示贊成。市民王先生已經(jīng)有十幾年的車(chē)齡,曾發(fā)生過(guò)交通事故,對(duì)現(xiàn)行的救援車(chē)輛的計(jì)價(jià)方式頗多微辭。他說(shuō),當(dāng)時(shí)事故地點(diǎn)在市郊,拖車(chē)路程剛超過(guò)20公里,但救援公司卻按照20-30公里段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),非常不合理。10公里的拖行距離實(shí)際差很遠(yuǎn),拖行20公里和30公里的收費(fèi)是一樣的,顯然不合理。他非常贊成公路清障救援分段收費(fèi)改為按基價(jià)加里程計(jì)價(jià)收費(fèi)。

  記者在走訪中發(fā)現(xiàn),受訪者基本都持跟王先生相同的觀點(diǎn),支持計(jì)費(fèi)方式的改變,但部分細(xì)心的車(chē)主認(rèn)為,收費(fèi)太高,讓人難以接受。市民李先生說(shuō),按照以前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),普通道路救援以11-20公里計(jì),小轎車(chē)的收費(fèi)是280元,而根據(jù)現(xiàn)行征求意見(jiàn)稿中的標(biāo)準(zhǔn),救援車(chē)輛的基價(jià)是200元,空駛費(fèi)為7元,拖行費(fèi)是12元,根據(jù)計(jì)價(jià)公示計(jì)算,11公里收費(fèi)339元,而20公里收費(fèi)要510元。這樣一來(lái),車(chē)主需要支付更多的費(fèi)用。征求意見(jiàn)稿中的基準(zhǔn)價(jià)、空駛費(fèi)以及拖車(chē)費(fèi)都偏高,物價(jià)部門(mén)應(yīng)多聽(tīng)聽(tīng)民意,酌情調(diào)低價(jià)格。

  企業(yè) 收費(fèi)合理指導(dǎo)價(jià)不能再低

  據(jù)了解,在海口從事事故救援的企業(yè)只有海口金鷹交通清障服務(wù)有限公司。對(duì)于物價(jià)部門(mén)將要作出的調(diào)整,該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該公司雖然是企業(yè),但并不是暴利的行業(yè)。公司一直都是保持收支基本平衡的狀態(tài),根本沒(méi)有什么利潤(rùn),現(xiàn)在物價(jià)上漲,如果價(jià)格不有所增加將很難經(jīng)營(yíng)。按基價(jià)加里程計(jì)價(jià)收費(fèi)是目前國(guó)內(nèi)救援行業(yè)的普遍做法,這種收費(fèi)方式更加科學(xué)合理,公司對(duì)此非常支持,現(xiàn)在的焦點(diǎn)就是價(jià)格到底怎么定的問(wèn)題。公司經(jīng)過(guò)仔細(xì)核算,征求意見(jiàn)稿的價(jià)格勉強(qiáng)可以接受,如果還要下調(diào),公司將承擔(dān)很大的壓力,指導(dǎo)價(jià)不能再低了。

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[來(lái)源:國(guó)際旅游島商報(bào)] [作者:吳靜] [編輯:馮丹霞]
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