京承高速上，大貨車被寶馬車追尾，致后車擁堵嚴重。記者徐曉帆攝

　　由于發生多起事故，京承高速穆家峪進京方向已經封閉。記者王苡萱攝

　　[朝體東路]

　　面包撞樹一人亡

　　昨天上午11點左右，朝陽區朝體中心東側路附近，一輛由南向北行駛的白色面包車撞上路邊小樹后，向北側滑撞倒電線桿。事故致車內兩人一死一傷。

　　目擊者李先生稱，昨天上午11點左右，一輛白色金杯面包車由南往北方向行駛，突然向東撞上非機動車道的小樹，“面包車又向北側滑撞倒一米外的電線桿，前輪卡在馬路牙下后停下”。當時有不少人高喊“快救人”，行人急忙撥打120求助。

　　據死者單位介紹，司機閆先生與同事昨天上午從朝陽區西二環出發，送空水桶回單位，在朝體中心東側路發生車禍。“由于撞擊過猛，閆先生頭部和頸椎受重傷，當場死亡。”

　　[密云]

　　23人傷一人死亡

　　昨天上午，密云縣境內多處路段發生交通事故。交警部門接到報警80余次，密云縣急救中心救治車禍傷者23人，其中一人死亡。

　　昨天下午2點，密三路前往南八家莊村的道路兩側，記者共看到6起事故。其中一輛面包車側翻入路兩旁的溝內。此外，每隔幾公里就會看到有撞毀的車輛停在路旁，車旁多無人看守。

　　記者從密云縣縣醫院了解到，從昨晨8點開始，120密云急救分中心7個急救站及2家醫院共10輛救護車不間斷接送傷者。截至下午5點，共救治23名病人，其中重傷4人，死亡一人。密云縣表示，交管部門共接122報警80余次。

　　□專家建議

　　極端天氣高速應有限速標準

　　北京工業大學交通研究中心教授陳艷艷表示，在應對不同天氣狀況時，北京大部分高速公路并沒有精確的限速標準，“比如何種天氣、何種路面條件下高速路具體限速多少，沒有明確的規范。”

　　陳教授認為，雨雪天氣下高速路雖然有減速慢行標志，但這些標志對司機并沒有震懾作用，應當加強相應限速規范的研究和出臺，確定合理標準后也需加強監測和執法。

　　陳教授表示，有關部門應對極端天氣的應急措施存在一定滯后性，可以通過大面積鋪設傳感網，利用科學技術探測路面濕滑情況，實時采集路面信息，及時感知路面情況，并與氣象部門、交警和路面限速標志聯動，做出充分的應急預案，可提早做出預防，避免多事故發生。

　　□傷情

　　急救中心接200余摔傷求救

　　昨天，一場凍雨讓人猝不及防，醫院接診的摔傷患者明顯增多。記者從120和999急救中心獲悉，截至下午5點，共接診摔傷患者逾200人次，其中以老年人和小孩居多。積水潭醫院的接診人次也創今冬新高。

　　>>醫院探訪

　　骨科急診人滿為患

　　昨天上午，記者在積水潭醫院急診科看到，創傷骨科診室外面密密實實地擠滿了患者及家屬，在休息椅上，多位患者手、腿等部位打著石膏。急診科大夫稱，昨天的工作量約是平日工作量的3倍，“節奏特別快，喝水都顧不上”。

　　據了解，作為骨科專長的醫院，該院昨天急診人數激增，全天共接診250多人次，其中124人因雨雪天路滑摔傷，主要集中在上午時段就診，摔傷部位多為手腕、前臂和小腿，傷者以中老年人居多。為應對就診高峰，積水潭醫院急診一層骨科5個診室全部開放接診，門診和復查室醫生也加入其中。

　　記者先后來到北醫三院、北京友誼醫院，骨科診室內外均人滿為患，因雨雪天路滑摔傷的病患占了絕大多數。截至昨天下午1點，北醫三院骨科急診接診百余名摔傷患者；截至下午3點，友誼醫院共接診62名摔傷病患，其中，35人因骨折打石膏，11人收治住院。

　　>>醫生提醒

　　摔倒時避免用手膝撐地

　　積水潭醫院急診科醫生說，人們摔倒后下意識用手撐地面，這個動作很容易造成手腕骨折。

　　專家提醒，雨雪天走路時一定要降低重心，放慢速度，腳底要踩實踩穩；大理石地面比較滑，雨雪天最好繞著走。摔倒后，盡量保護好頭部、頸部、腰部，避免用手、膝等部位撐地。摔跤后發現患處有腫脹，要及時到醫院就診。

　　□行車提醒

　　轉彎不要太相信ABS

　　霧霾與“地穿甲”現象同時出現，給駕車出行帶來極大危險。本市交管部門和北京警察學院特種駕駛教研科負責人楊智警官共同支招，特殊天氣情況下如何駕車可保出行安全。

　　>>行車要求

　　1.起步穩，緊握方向盤，慢抬離合緩給油。

　　2.及時打開霧燈、示廓燈、危險報警閃光燈或近光燈，不使用遠光燈。

　　3.駕車通過冰滑路面要盡量走直線，低速行駛，不輕易變道，與前車保持足夠的安全距離。

　　4.減速時應緩慢放松油門，連續輕踩制動，防止碰撞、剮擦和追尾事故發生，并要時刻注意擦肩而過的車輛和行人。

　　>>特殊應對

　　1.為防止輪胎與地面凍結，嚴寒季節，最好不要在冰雪地上長時間停車。

　　2.為防止前擋風玻璃結冰，在熱車時，可用熱風吹前擋風玻璃，同時，可準備一張卡片，待冰層松動后，用卡片將冰霜刮去。

　　3.為防止緊急制動時失控，上路時，應輕踩兩腳剎車，感覺一下自己車子在應對這種路況時的狀態。

　　4.為防止轉彎時發生側翻，先在直道上降低車速，轉彎不可猛打方向盤，不可過分依賴ABS，應握緊方向盤。因ABS系統在剎車后可控制方向，車輛不至于原地打轉，但若速度過快，發生事故后猛踩剎車、猛打方向盤，仍有撞向路旁或側翻危險。

　　□公交調整

　　27條公交線路調整

　　昨天，受霧霾和“凍雨”影響，27條公交線路停駛、繞行或改發區間車。

　　停駛線路 633、833、877、880快、925、931、929、948、892路

　　發區間車 346、357、329、917、836、888、856、917快

　　繞行線路 310、624、805快、838、916快、942快、970、980快、866、938快

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