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??? 2013年1月21日，一年一度的春運又開始了，春運話題也再度熱絡(luò)起來。國內(nèi)春運被稱為“地球上最大規(guī)模的人口遷移”，不僅是對中國鐵路、公路、航空、水上運輸?shù)炔块T的一次嚴(yán)峻考驗，還吸引了世界各國關(guān)注。雖然很多國家沒有春運，但也有屬于自己的假日出行高峰，那么外國“洋春運”又是一幅怎樣的畫面呢？

??? 當(dāng)?shù)貢r間2008年11月2日，巴基斯坦木爾坦，坐火車返鄉(xiāng)的穆斯林，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去整列火車的乘客都像是在表演“雜技”，令人嘆為觀止。

當(dāng)?shù)貢r間2013年1月20日，孟加拉國Tongi，穆斯林大會結(jié)束后民眾乘火車返鄉(xiāng)，火車車廂和車頂人滿為患，擁擠不堪。

??? 當(dāng)?shù)貢r間2013年1月15日，韓國首爾“春運”場面火爆，民眾排隊購買火車票。據(jù)悉，韓國4000多萬人口中，有大約2000萬要回家鄉(xiāng)過年。所以跟中國的春運情形一樣，春節(jié)前也是火車票和機(jī)票一票難求，很多人必須通宵排隊買票。

2012年1月8日，湖南省長沙火車站，春運首日出行的人們。當(dāng)天，一年一度的春運拉開帷幕，至2月16日結(jié)束，持續(xù)40天。據(jù)預(yù)測，2012年春運期間客流量將達(dá)到31.58億人次，各地民航、鐵路、公路等運輸部門已做好應(yīng)對客流高峰的各項準(zhǔn)備。